Dernière minute Matra Automobiles à Romorantin, c'est fini Avantime aussi 0 Le 4e constructeur français d'automobile met la clé sous la porte. Après avoir compté jusqu'à 3000 salariés, les usines de Romorantin avaient déjà perdu 1500 emplois à la suite du transfert de la fabrication de l'Espace chez Renault à
Matra M 72 : pour adolescents seulement ? 0 Matra doit diversifier sa production très rapidement. En effet, la construction de l'Espace va être reprise fin 2002 par Renault et à cette date, seul l'Avantime continuera à sortir des chaînes Matra de l'usine de Romorantin. C'est pourquoi le
Matra MS 670 1 Déçu par ses contre-performances en Formule 1, Matra décide de se lancer à la conquête du Mans. Un premier succès en 1972 incite la marque à poursuivre l'aventure. Deux nouvelles victoires aux 24 heures assorties de deux titres mondiaux en
Matra Bagheera 1973-1980 0 Lancée à la grande époque de la légende Matra, la Bagheera aurait pu être la Porsche ou la Ferrari "à la française". Héritant hélas d'une mécanique indigne de sa ligne, la jolie panthère dut se contenter d'une vie de bon gros chat.
MATRA RANCHO (1977-83) : La grande évasion 0 Née peu après les deux chocs pétroliers des années soixante-dix, la Matra Rancho n’était pourtant pas une voiture de crise. Voiture verte et de loisir, familiale ou utilitaire, routière et citadine, elle se voulait une réponse optimiste à