Alors que la Batmobile sauce Toyota crève nos écrans de cinéma depuis quelques jours déjà, voici un concept d’un designer en herbe également inspiré par l’univers de la marque japonaise. Encore que… Jon Radbrink, étudiant du Royal
Après la Maserati MC12 Corsa de Edo Compétition, voici une deuxième compétitrice au championnat virtuel de la fureur et du cri : La Lexus LF-A.
Il semble que la vidéo postée par Denis et opposant les Audi RS4, BMW M3 et Lexus IS-F vous ait paru un poil partiale. C'est un fait. Reprenons donc le sujet en éliminant un compétiteur, la M3, et envoyant les 2 restantes une nouvelle fois sur
Ne manquait plus que la Mercedes C63 AMG et on avait là une escadrille de chasseurs bombardiers de première catégorie ! Nous nous "contenterons" donc d'une opposition entre une BMW M3 V8 420 ch, une Audi RS4 V8 414 ch et la dernière Lexus IS-F
Qu’apporte l’hybridation par rapport à la Lexus LS 460 : une diminution substantielle de la consommation et des rejets de CO2? Plus d’agrément et de silence à bord ? Peut-elle inquiéter les berlines et limousines de prestige allemandes?
La Lexus IS-F tarde un peu à venir chez nous, si bien que nous n’en parlions plus, mais l’auto est une réalité que nous avions découverte à Detroit en détails techniques et photos puis en vidéo sonore.
Après les derniers clichés espion, la future Lexus LF-A se montre à nous au moyen d'une vidéo prise sur les terres allemandes du Nürburgring.
La description détaillée et les photos de la toute récente Lexus IS-F étaient certes alléchantes et instructives mais il manque toujours à ces présentations statiques, le bruit et l'odeur (comme dirait la chanson).
Après avoir renouvelé l’ensemble de ses berlines, Lexus s’attaque aujourd’hui au segment haut de gamme avec un modèle entièrement nouveau : la LS 460. Une concurrente de choix pour les allemandes, qui s'affirme notamment par de très nombreuses innovations en matière de sécurité.
Le stand Lexus paraissait bien désert avec seulement deux modèles présentés, la Lexus LS600h et la Lexus LS460... Pas de IS, pas de GS, de SC ni de RX, les deux voitures malgré leur taille respectable semblaient bien esseulées dans un espace
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