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Apple a donc obtenu la licence pour tester un véhicule autonome sur les routes de Californie. Un quitus qui remet en route le projet automobile de la firme à la pomme en l’associant à des marques automobiles. Le tout dans une démarche qui fait florès. Pour autant, l’Apple Car à l’horizon 2020 est-elle redevenue d’actualité ? Peut-être pas. Car après l’euphorie de l’annonce des essais maintenant possibles est arrivée la déception de la nouvelle au sujet des véhicules qui seront utilisés pour ces expériences.

Il y a quelques semaines, nous vous avons proposé un Top 10 des autos parties récemment à la retraite et déjà sorties de nos mémoires. Cette fois, il est de nouveau question de véhicules auxquels on ne pense plus vraiment… mais qui sont pourtant encore disponibles dans les concessions ! Et comme on peut le voir avec ce palmarès, l'oubli n'est pas forcément lié à leur âge.

La Lexus LFA fait figure d'engin à part dans le segment des super sportives. Son positionnement, ses prestations atypiques et le prix auquel elle est proposée font d'elle une voiture sans concurrente directe évidente.  

Lexus dévoile au fil des salons les diverses représentantes de la nouvelle gamme LS. Après la variante hybride à Genève, voici la déclinaison F Sport. Mais les changements concernent avant tout le design. Côté technique, pas de chevaux en plus, juste des réglages de châssis peaufinés.

Lexus continue tout doucement de déployer la nouvelle gamme LS. Après la version à moteur V8 l'an dernier et l'hybride au salon de Genève, voilà que la marque japonaise s'apprête à nous dévoiler la LS F-Sport, avec une finition spécifique et un moteur qui devrait être le V6 biturbo maison.

Chez Lexus, le NX a marqué une rupture en termes de design avec une face avant très travaillée intégrant la fameuse calandre trapézoïdale. Trois ans après son lancement, la marque nippone se prépare à dévoiler un restylage de mi-carrière au salon de Shanghai, avant son lancement dans le reste du monde.

Voilà un pays dont nous devrions parler de plus en plus souvent dans les années à venir. L'Inde attire en effet de plus en plus de constructeurs, et en peu de temps, après PSA, c'est au tour de Lexus d'annoncer son arrivée sur place avec un catalogue constitué principalement de SUV.

Plus d'un an après leur présentation, les coupés LC sont enfin disponibles à la commande. Mais les livraisons commenceront à la rentrée. Les deux moteurs sont proposés à des prix identiques. L'addition est salée.

La GS pose un problème pour Lexus qui n'en écoule plus autant qu'il y a quelques années. La trop grande proximité entre la GS et la grande LS est également un souci pour la marque japonaise qui songe sérieusement à ne pas renouveler la GS et mettre le paquet sur les SUV.

Après sa révélation au dernier salon de Détroit en version, la Lexus LS débarque aujourd’hui à Genève en version hybride. Coup de projecteur sur le nouveau vaisseau amiral du constructeur japonais.