Faire du neuf avec du vieux, c’est la recette de Lancia en ce moment. Et ces concepts Flavia en sont le meilleur exemple car le constructeur italien ressort des cartons le nom de Flavia, une berline apparue en 1960.
De Chrysler, il ne restera que le Grand Voyager et à y regarder de plus près c’est une décision assez cohérente car c’est surement le seul modèle du constructeur américain qui avait une certaine légitimité en Europe ce qui est logique vu
Attendue depuis près de 3 ans, c’est à l’occasion du 25ème anniversaire de la Lancia Y que la marque italienne a décidé de dévoiler sa nouvelle génération d’Ypsilon. Autant le dire tout de suite, nous n’accrochons pas sur cette
Un an après la fusion entre Chrysler et Lancia, voici enfin les premiers rejetons de ce mariage contre-nature entre une marque historique italienne et son homologue américaine.
Selon le quotidien japonais Nikkei, Toyota et sa filiale Daihatsu vont produire une voiture à bas coût en Indonésie.
Dans la famille Lancia, la Delta faisait figure de seule nouveauté depuis des lustres. Cela, c'était jusqu'à aujourd'hui et le dévoilement de la nouvelle famille. Certes, les nouveaux arrivants sont pour beaucoup « rapportés » mais la Delta se doit de faire désormais « bonne figure » et pour cela, elle change de calandre.
Pour tout grand constructeur qui se respecte, la présence d'un ou plusieurs concepts sur son stand est incontournable lors d'un salon automobile. Chez Lancia, ils ne sont pas allés chercher loin, en rebadgeant les nouvelles Chrysler 200C et 200C Cabrio à peine sorties aux USA, on obtient 2 concept-cars à moindre frais. Et en plus, ils annoncent l'arrivée prochaine de la gamme Flavia au catalogue Lancia.
Comment ne pas saluer ici l'honnêteté de Lancia qui a choisi de ne même pas renommer le nouveau monospace de la gamme partagé avec Chrysler. Contrairement à la Thema ou la Flavia, le Lancia Grand Voyager cherche à capitaliser sur les 27 ans de succès de son cousin américain vendu à 13 millions d'exemplaires pour se faire une place sur le segment.
La Y a 25 ans, sa descendante l'Ypsilon fête ça en se renouvelant complètement. La nouvelle mouture de la petite Lancia appelée sobrement « mini véhicule amiral » est plus grande, plus ronde et elle possède 5 portes et sera à Genève.
Chez Lancia on appelle ça « le premier véhicule amiral global ». Une belle définition pour décrire une Chrysler 300 rebadgée Lancia. En fait, il n'y a pas de raison de crier au scandale, c'était annoncé, tout le monde s'attendait à ça, il n'y a donc pas de surprise.
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