Encore du nouveau chez Lada. La remplaçante de la famille Priora devrait être dénommée Vesta.
Il y a des Lada dont le style détonne. Le 4x4 – ex-Niva – est de ceux-là. A moins que vous ne préfériez la Priora ou, peut-être, la Granta qui cette saison encore défendra les couleurs du constructeur russe en championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC)… Mais ne nous méprenons pas : une page est en train de se tourner, chez Lada.
Faites donc le test autour de vous. Demandez le nom d’une marque automobile russe. A coup sûr – et même auprès de non spécialistes – vous aurez de fortes chances d’obtenir le nom Lada. Cette marque bénéficie en effet d’une notoriété importante dont certains de ses modèles ont pu également bénéficier.
Le groupe Renault est le champion actuel des alliances, des partenariats et autres collaborations. Nos confrères de La Tribune se sont penchés sur « le cas Renault » à travers deux articles que nous avons choisi de relayer dans notre revue de presse (quasi) hebdomadaire.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
La forte progression du groupe Kia en Europe ces dernières années a donné des idées à certains. Le groupe russe AvtoVAZ souhaite ainsi réitérer la chose avec sa marque Lada en travaillant principalement sur le design.
Ce jeudi 27 juin 2013, Carlos Ghosn est devenu président du conseil d’administration du groupe russe Avtovaz lequel contrôle la marque Lada.
La Russie a toujours été un vivier pour la rubrique de la saucisse. Un pays ou la personnalisation se cultive comme nul part ailleurs avec un certains goût pour le tuning ostentatoire marqué par les 6 épisodes de Fast & Furious.
Depuis plusieurs mois, nous savons que Lada va commercialiser sa Granta en France mais nous ne connaissions pas encore la date de son arrivée. Ce sera pour cet été à un prix un peu plus élevé qu'annoncé dans un premier temps.
Le constructeur Datsun va renaître prochainement. Cette marque du groupe japonais Nissan, allié du groupe français Renault, commercialisera des véhicules bon marché.
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