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Un défaut d’assemblage met en péril la sécurité des deux véhicules haut de gamme de la firme coréenne.

On continue la découverte du hall 7 avec le stand Kia. Au programme : les trois stars du moment chez le constructeur Kia : l'EV6 GT, la Niro et le Sportage.

Avant de disparaître définitivement, la Kia Stinger s’offre une ultime série spéciale limitée à 1000 exemplaires. En France, l'auto disparaît du catalogue.

Vous pensiez qu'il n'y a pas plus sûr qu'une Audi à transmission Quattro, a fortiori une version sportive ? Détrompez-vous : selon le média espagnol KM77, qui réalise régulièrement des tests d'évitement, le nouveau Kia Niro Hybride serait plus rapide au test de l'élan qu'une RS3. Explications…

Le système de blocage du levier de la transmission s’avère défectueux sur des exemplaires du millésime 2016.

Redessiner son emblème, c'est bien. Encore faut-il que ce dernier reste lisible. Hélas, celui de Kia trompe son monde puisque, depuis son restylage en 2021, 30 000 personnes chaque mois tenteraient de trouver des véhicules "KN" sur Google. Heureusement, le moteur de recherche parvient à guider vers le site du constructeur Sud-Coréen.

Qui succédera au Kia EV6 dans l’élection de la voiture de l’année 2023 ? Les Peugeot 408 et Renault Austral sont qualifiés pour la finale, mais ils devront affronter cinq nouveautés électriques.

Peu diffusée sur notre marché, la familiale de Kia a toutefois rencontré un grand succès dans de nombreux pays, d’où l’ampleur de ce rappel.

Selon vous, quelle marque est la plus tendance en ce moment dans le monde ? BMW ? Mercedes ? Porsche ? Ferrari ? Vous avez tout faux. Selon une enquête d'un comparateur d'assurance australien, ce sont Polestar et MG qui sont les plus "tendances". Mais pas les plus recherchées, loin de là.

Le coréen Kia est l'un des constructeurs les plus dynamiques du moment, et le doit notamment au fait qu'il avait anticipé l'électrification rapide du marché, ce qui lui permet de proposer des produits en avance par rapport à ce que proposent nombre de concurrents. Nous évoquons ce sujet - et de nombreux autres - avec Marc Hedrich, le patron de la marque en France.