
Le constructeur sud-coréen crée la polémique outre-Manche à cause de sa dernière publicité. Celle-ci met en scène un homme qui tente de se suicider, en s'enfermant dans son garage, moteur allumé. Mais sa tentative échoue, puisque le pot
Le constructeur sud-coréen crée la polémique outre-Manche à cause de sa dernière publicité. Celle-ci met en scène un homme qui tente de se suicider, en s'enfermant dans son garage, moteur allumé. Mais sa tentative échoue, puisque le pot
La question qui se pose est simple : Hyundai est-elle une marque haut de gamme ? Pas vraiment, ou plutôt pas encore car en nouant des partenariats avec des enseignes réputées du luxe, la marque coréenne tente de faire briller son image. L'Equus par Hermes participe à cela.
Lors de l’essai du premier Hyundai Veloster à moteur atmosphérique, nous n’avons pas tout bien compris. Ni roadster, ni véloce, l’engin présenté était pourtant décrit comme garantissant une expérience de conduite sportive tout en étant capable de séduire des clients habituellement attirés par les SUV (?). Vous nous accorderez que la démonstration manquait de clarté, d’autant plus que le Veloster 1.6l GDi se montrait asthmatique, mou du genou et pas superbement positionné tandis que sa vraie belle gueule ne parvenait pas à faire oublier une description officielle bien trop enthousiaste. Nos amis coréens reviennent avec une version Turbo qui doit faire taire les médisants et montrer que les autos du pays que l'ont dit du Matin Calme savent aussi s’énerver.
Alors que l’échiquier 2013 du championnat du monde des rallyes est maintenant en place, le constructeur coréen Hyundai poursuit le programme de développement de son i20 WRC qui sera alignée sur la totalité de la campagne 2014.
À l'ouverture du salon de Los Angeles cette nuit, Hyundai a créé la surprise en dévoilant un concept de Veloster découvrable intéressant baptisé C3 Roll Top en l'honneur de sa capote coulissant sur des arches fixes, identique à celles des Fiat 500 et Citroën DS3.
C’est l’ambassadeur de Hyundai à travers le monde. Le Santa Fe est de retour plus sexy que jamais pour cette troisième génération avec l’objectif de titiller les SUV premium. Montée en gamme, suréquipement et garantie 5 ans, le 4x4 coréen s’est-il donné les moyens de ses ambitions ?
Seulement quelques mois après sa commercialisation, la Hyundai Génésis Coupé (puisqu'elle existe en berline ailleurs) est déjà restylée pour s'accorder avec le reste de la gamme du constructeur coréen, ce qui passe par de nouvelles optiques
Après avoir présenté le break SW au dernier Salon de Genève, Hyundai continue de décliner la gamme i30 en révélant la version 3 portes au Mondial de l'Auto 2012. Mais ça n'est pas seulement passé par l'amputation d'une paire de portes
Présentée au Salon de Genève, la Hyundai Veloster Turbo franchit enfin la frontière française pour apparaître au Mondial de l'Auto 2012. Enfin, car la motorisation suralimentée de cette originale 3 portes + hayon est plus que bienvenue tant
Ne l'appelez pas ix45, quitte à dénoter avec le reste de la gamme, le Hyundai Santa Fe de troisième génération, présenté pour la première fois au Salon de New York, garde obstinément son nom. Le constructeur coréen qui fait frémir notre
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