Décidément, le petit constructeur croate Rimac n'en finit plus d'intéresser les grands constructeurs. Après Porsche, Pininfarina ou encore Cupra, voilà que le petit artisan reçoit 80 millions d'euros d'investissements de la part de Hyundai/Kia. Le groupe coréen veut quant à lui profiter de l'expertise de Rimac.
Hyundai avait prévenu : la gamme sportive N n'en restera pas là. Si l'i30 est aujourd'hui la seule représente, elle sera associée dans le futur à une inédite i20 N qui est actuellement en préparation du côté du Nürburgring.
Hyunda dévoilait en janvier dernier les premières images de la Ioniq restylée. La berline électrifiée n'est pas seulement modifiée d'un point de vue esthétique puisqu'elle reçoit aussi des évolutions mécaniques, avec des augmentations d'autonomie en mode électrique.
Décidément, Hyundai suit la tendance allemande en matière de compacte sportive. L'i30 N sera actuellement testée dans une version quatre roues motrices, une déclinaison qui fait l'objet de rumeurs depuis de nombreux mois.
Hyundai et Kia proposeront bientôt une application aux clients leur laissant la possibilité d'affiner les réglages de leur véhicule électrique, histoire de jouer au préparateur. Couple, accélérations, freinage, gestion de l'énergie pour la climatisation, un certain nombre d'options de modifications seront proposées.
Genesis, la branche premium de Hyundai, dévoile un joli concept d'auto compacte électrique à l'occasion du salon de New York. La première électrique Genesis est en chemin, et la marque promet des recharges jusqu'à 350 kW, ce qui permettrait de faire un "plein" en moins de dix minutes pour une autonomie largement suffisante.
La famille de SUV de Hyundai accueille un nouveau membre, le plus petit. Ce Venue est ainsi placé en dessous du Kona. Mais il n'a pour l'instant pas été annoncé pour le marché européen.
Toujours plus chère, la maintenance ! D’après le SRA, organisme auquel adhèrent toutes les entreprises d’assurance automobile, le coût des pièces de rechange a augmenté de 4,7% en moyenne l’an dernier, et même dépassé les 9% chez certains constructeurs! Découvrez ceux qui abusent le plus, mais aussi comment espérer baisser la note…
Tout comme le Kia e-Niro, le nouveau e-Soul aura droit à deux versions avec deux niveaux de batteries différents. Le plus haut, à 64 kWh, sera proposé à partir de 39 900 €, hors bonus gouvernemental, comme l'a confirmé le patron de Kia France.
Le Tucson N Line arrive à la commande dans le réseau Hyundai France avec des prix situés entre 38 400 € et 45 300 €. Ils sont en fait calqués sur ceux de la finition haut de gamme Executive.
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