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L’une des autres stars du salon de Genève se trouvait sur le stand Honda. Est-il possible de s’amuser réellement avec une petite sportive à motorisation hybride ? La réponse du constructeur japonais se nomme CR-Z et espère bien convertir

L’une des bonnes nouvelles de ce salon de Genève c’est que la relation entre Honda et le plaisir de l’automobile n’est pas complètement terminée, même depuis l’arrêt du programme Formule 1 et l’annulation de la NSX 2. Ainsi, le

Certains maniaques du frein à main vous jureront la main sur le cœur et en crachant par terre qu'une traction peut tout à fait drifter pour peu qu'on ne soit pas avare avec la manette entre les sièges, mais le résultat est rarement fluide et

Le Honda S2000 est un cabriolet assez fin sur le plan esthétique, comme sur celui de la conduite et qui bénéficie d’un parfait équilibre qu’il est facile de perturber. De nombreux propriétaires de cette sportive japonaise l’ont appris

Le nouveau Honda CR-Z hybride sera présenté au Salon de Genève 2010. Il sera ensuite commercialisé en Europe cet été.

Le moteur K20A que l’on trouve dans notre pays dans les deux dernières générations de Honda Civic Type R est perçu par beaucoup de spécialistes comme le meilleur quatre cylindres atmosphériques de tous les temps, surpassant même le F20C de

La Lotus Exige MK1 dans sa version d'origine est efficace et franchement rapide, mais avec son moteur d'une puissance inférieure à 180 chevaux à la fiabilité discutable, elle est un peu juste pour discuter le bout de gras avec les supercars.

Le moteur des S2000 n'est pas aussi performant que Honda a bien voulu nous le faire croire. En effet de toutes les versions produites ce sont les dernières qui s'approchent le plus des 240 chevaux annoncés sans jamais réussir à les atteindre

Une fois n'est pas coutume, Caradisiac vous présente l'essai d'un véhicule qui ne sera jamais commercialisé en France… En effet, la Honda FCX Clarity ne sera distribuée qu'en Californie et au Japon. Explication : ce sont les seuls endroits où l'on peut trouver en nombre suffisant des pompes qui distribuent de l'hydrogène, gaz qui sert de source d'énergie à ce véhicule parfaitement propre, qui ne rejette par son pot d'échappement que de la vapeur d'eau H2O. Détaillons un peu celle qui représente peut-être le futur de l'automobile.

Continuons doucement la semaine en privilégiant plutôt l’écartement progressif des pupilles à la vibration soudaine de tympan, histoire de ne pas aggraver le traumastime d'hier. Voici la Honda S2000 GT de chez Bulletproof Automotive qui avait