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Comme la Fiat 500e, la Dacia Spring ou la MG4, la nouvelle Citroën ë-C3 électrique propose une offre de location à moins de 100€ par mois. Et comme ces dernières, elle triche un peu au niveau des conditions requises.

Depuis plusieurs semaines et suite aux fuites de certains documents officiels auprès de certains médias, des rumeurs laissaient entendre qu'il n'était plus possible d'acheter ou de commander une 500 thermique en France. Ce n'est pas le cas. Phlippe Vautier, le Directeur Général de Fiat France clarifie en exclusivité pour Caradisiac la situation de la 500 dans l'Hexagone.

Le Fiat Ducato est le cousin technique des Peugeot Boxer, Citroën Jumper et Opel Movano. La marque transalpine s’apprête à le restyler afin qu’il poursuive sa carrière sereinement.

Version thermique de la 500, la 500 Hybrid n’est plus disponible en France à la commande "à l'usine". La fin d’une carrière extraordinaire pour cette petite Italienne au design particulièrement réussi.

On pensait que les ventes de voitures de seconde main étaient reparties dans le bon sens. Mais septembre marque un coup d’arrêt brutal à la progression.

On en sait un peu plus sur future Fiat Panda que va proposer le constructeur italien en 2024. Pour le marché français, elle devrait, dans un premier temps, être exclusivement électrique et devrait être proposée à moins de 25 000 € hors bonus. Elle partagera de nombreux éléments techniques avec la future Citroën ë-C3.

L'électrification grandit dans l'ensemble du marché, mais c'est surtout sur le segment des citadines, qu'elle est sûrement la plus pertinente. Tour d'horizon des nouveautés dans la catégorie présentes à l'occasion du salon de Lyon.

Les SUV citadins électriques sont de plus en plus nombreux sur le marché, et font partie des modèles les plus en vue au salon de Lyon 2023.

La star du stand Fiat au salon de Lyon, c’est le 600e qui positionne le constructeur italien sur le segment des SUV citadins électriques. En attendant l’arrivée de la version thermique…

Un monospace est un véhicule, qui, comme son nom l'indique, ne comporte qu'un seul volume, c’est-à-dire qu'il est dépourvu de cassure stylistique entre les parties avant, centrale et arrière. Le premier à inaugurer ce type de carrosserie en France fut le Renault Espace, en 1984, peu après que le Chrysler Voyager a fait de même aux États-Unis. Le mot monospace semble provenir du nom même d'Espace puisqu'il s'agissait de décrire un véhicule "monovolume" qui ressemblait à "l'Espace".