La marque coréenne Daewoo vient d'être rachetée par l'américain General Motors. En attendant d'en savoir plus sur son avenir lié désormais au plus grand constructeur mondial, elle propose sa Matiz en série limitée : la Récréo. La Matiz
Le meilleur atout de la Daewoo Evanda est son prix. En effet, pour 20 800 € (136 440 F), vous disposez d'une routière à l'habitabilité imposante, motorisée par un quatre cylindres deux litres affichant la puissance appréciable de 136 ch.
Berline compacte de la gamme du constructeur coréen Daewoo, la Kalos reçoit un nouveau moteur 1.4 de 94 ch. Avec ce bloc plus sportif ,qui vient renforcer l'offre de motorisation comprenant un 1.2 72 ch et un 1.4 83 ch, la Kalos peut espérer
Après la Kalos et l'Evanda, Daewoo vient de lancer avec la Nubira son troisième nouveau modèle en 9 mois. Dessinée par Pininfarina, cette berline 4 portes est le premier modèle d'une lignée berlines compactes qui devrait comprendre une version
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Pour les constructeurs, la rentrée des classes, c'est le Salon de Francfort. Caradisiac vous présente les nouveaux modèles qui vont arpenter nos routes dans les prochains mois ou les prochaines années. Au programme : Citroën C2, BMW série 6, un break Jaguar, Mazda 3, Peugeot 407, Renault Mégane RS, Grand Scénic II etc.
A dater du 1er janvier prochain, le Rezzo va se transformer pour aborder de façon plus sereine la nouvelle année.
Si le soleil brille cet été, le propriétaire de la Matiz Ice Clim ne souffrira pas. Dans cette série spéciale (extrapolée de la version de base), la petite citadine de Daewoo reçoit en effet la climatisation en série, mais aussi la direction
Evénement automobile incontournable, le 73e Salon de Genève ouvre ses portes du 6 au 16 mars. Cette année, le Palais des expositions de Genève fait le plein des participants et dispose de 21 000 m2 supplémentaires (nouvelle Halle 6)… de quoi
Daewoo poursuit sa politique de renouvellement de sa gamme et remplace la Leganza par une Evanda à l'allure plus dynamique. Sa ligne a été dessinée par l'équipe d'Italdesign dirigée par le designer Giorgetto Giugiaro. L'Evanda est plus longue
Les marques coréennes se sont implantées en Europe dans les années 90. Un peu désuètes, parfois baroques dans leurs lignes, ces voitures deviennent plus fiables et séduisent aujourd’hui de nombreux automobilistes.
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