On a cru dans un premier temps qu'Artcurial avait commis une erreur. Mais non, cette 2ch achetée à Beverly Hill en 1965 est bien estimée à près de 40 000 € . La raison? Elle est totalement neuve, n'affichant au compteur que quelques dizaines de km, et un intérieur jamais utilisé. Alain Bienvenu, notre spécialiste, juge quand même la belle un peu chère. Mais avec la marque Citroën, on ne sait jamais : elle peut trouver preneur.
Comme l'a noté un de nos lecteurs publivore, la publicité Audi qui sera diffusée lors de la retransmission du Superbowl américain ressemble étrangement à un autre spot, plus ancien, concernant la Citroën Saxo VTS. Pire, l'ancien est probablement meilleur !
Pour fêter Noël rien de tel qu'une saucisse décorée comme un sapin, avec des guirlandes et des loupiotes dans tous les sens pour une décoration générale très festive.
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La Citroën DS5 a su convaincre la majorité des essayeurs français dont notre Manuel Cailliot qui roule pourtant quotidiennement en grosse allemande. Mais comment ce premium à la française est-il perçu à l'étranger ? Avec une industrie automobile dévastée mais une passion toujours intacte, les journalistes anglais sont désormais des juges de paix à même de la comparer avec la concurrence d'outre Rhin sans le moindre soupçon de chauvinisme. Que pense alors Jonny Smith, de l'émission Fifth Gear, du haut de gamme flambant neuf de la marque aux chevrons ?
La Citroën DS5 arrive en concession, c'est ce qui explique le déploiement d'un plan de communication d'envergure. Hier, un film nous expliquant les origines et le processus de design de la DS5 a été diffusé, aujourd'hui, c'est le spot de pub TV qui débarque sur la toile. On est loin des films classiques pour monospaces familiaux !
Chez PSA, on a pris l'habitude d'expliquer ses nouveautés à travers de petites vidéos qui laissent s'exprimer les hommes et femmes derrière la création d'une auto. C'est certes très marketing mais ça montre tout de même qu'avant la sortie, le processus de création fait intervenir beaucoup de monde, rien que sur l'aspect esthétique. La DS5 est la descendante de C-SportLounge, c'est expliqué dans la vidéo.
Le plateau du championnat WRC manque de constructeurs depuis de longues années. En 2011 ce n'est pas l'arrivée de la Mini au milieu du duel Ford / Citroën qui a changé réellement la donne. Pour les joueurs le constat est encore pire. Seul un jeu possède la licence et il s'agit de WRC, le seul vrai jeu de rallye publié cette année et dont l'épisode de 2010 nous avait un peu laissé sur notre faim (test WRC 2010) malgré un véritable potentiel. Voyons ce que nous réserve ce deuxième épisode signé de nouveau par Black Bean / Milestone.
Placer ses produits dans des clips ou des films est un boulot difficile qui réclame de posséder une gamme attractive qui ne mette pas en péril le statut de star hype des acteurs ou chanteurs vedettes. Chez Citroën, depuis l'avènement de la gamme DS, on s'exerce dans le domaine en plaçant la DS3 dans des clips de musique. Le dernier en date est celui de Britney Spears avec son morceau Criminal.
Au lancement de la griffe DS, Citroën nous avait promis une gamme de trois véhicules. Nous connaissions déjà la citadine DS3 et la compacte DS4, premiers avatars de cette lignée au sang bleu, très "premiumisante". Et la marque aux chevrons accomplit aujourd'hui sa promesse en lançant la DS5, 3ème modèle, fer de lance de la gamme DS, et par là même, de la marque tout entière. Très décalée sur le plan stylistique, la DS5 est également voulue très premium. L'est-elle, à l'épreuve de la critique ?
Olivier Pagès2011-09-20T09:03:20.64vdc159086
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