La future norme européenne Euro 5 sur les émissions diesel devrait imposer dès 2010 une réduction supplémentaire de plus de 80% des émissions de particules (filtres à particules de tous les véhicules neufs. Depuis le début des années 1990,
PSA Peugeot Citroën cherche à réduire les consommations et les émissions de gaz à effet de serre de ses moteurs thermiques. Le Groupe étudie les énergies alternatives. Biocarburants, gaz naturel, hybridation, pile à combustible... sont les
Il m'arrive parfois de retrouver mes chaussettes dans mon frigo. C'est ainsi. Pour mes photos, c'est un peu pareil et je viens de retrouver sous une botte de foin, une belle série de photos que je m'étais pourtant juré de publier. Alors dans un
Citroën vous décrit le démonstrateur C4 Hybride HDi. Il est doté d'une chaîne de traction hybride diesel-électrique. Ce véhicule connaît une réduction significative de la consommation et des émissions de CO2. La consommation moyenne du
L'original - L'autochenille K1, due principalement aux ingénieurs Kégresse et Hinstin, s'est illustrée lors de la Croisière noire qui se déroula d'octobre 1924 à août 1925 et relia Colomb-Béchard (Algérie) à Madagascar en passant par le
Les voitures électriques plaisent au ministère de L'Industrie. Un comportement écologique que Nicolas Hulot ne devrait pas manquer de saluer. Reste maintenant a trouver un constructeur. Et ce n'est pas gagné...
Rumeur
Selon l'Automobile Magazine N°731 du mois d'avril, voici ce qui serait la future 2CV que Citroën nous préparerait pour l'été 2009 !
Prestige de l'image présidentielle oblige, les chefs d'Etats ont souvent eu recours à des voitures de luxe pour leurs déplacements. Une tradition toujours d'actualité, même si le bon vieux principe visant à privilégier les véhicules
Cocorico, vive la France, voilà une bonne saucisse 100% française bien de chez nous.. Le fleuron de l'automobile tricolore en la personne de cette bonne vieille BX retravaillée par un grand amateur de l'apéro !!
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Voici ce qui serait l'une des deux grandes rivales de la future Renault Kangoo 2 qui ne s'est pas montrée à Genève... nous l'aurions donc à Francfort... la prochaine Citroën Berlingo 2 (codée en interne B9) imaginée par le magazine L'Argus.
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