L’original – Le type HY de 1.500 kg remplace dès septembre 1958 le type H de 1.200 kg. Il sera le premier à recevoir de série le moteur diesel Perkins de 1.621 cm3 développant 41.5 ch à 3.600 tr/mn lui permettant d’atteindre les 80 km/h
Julien vous avait déjà fait saliver avant-hier avec des photos de la Citroen GT... voici maintenant un (court) aperçu de belle sur route !
Pour vous fêter un Joyeux Noël à notre façon, une photo du jour un peu spéciale !
Peut être avez-vous déjà vu passer dans nos colonnes, quelques réalisations de Burton. L'entreprise est hollandaise et se trouve être la Mecque planétaire de la 2CV. Si vous aimez la "2 pattes", c'est là bas qu'il faut aller. En plus de
Rumeur
Gilles Michel est l'actuel patron de Citroën, nommé en février 2007 par le PDG de PSA Christian Streiff. Selon le journal Les Echos, Gilles Michel va quitter le directoire de PSA pour s'en aller prendre en mains les destinées du FSI .
L’original – Du fait de son architecture particulière le H, s’est prêté dès le départ à diverses formes de carrosseries allant du simple fourgon tôlé à la bétaillère jusqu’au plateau à ridelles ou à benne. Ce sans compter les
L’information date déjà de la fin de l’année 2007… Mais en ce lundi de Pâques, l’occasion d’une accalmie sur le front de l’information est l’occasion de rattraper le temps perdu.
L’original - Le C3 Picasso a été présenté en octobre dernier lors du Mondial de l’Automobile, avant sa commercialisation au premier trimestre 2009. Long de 4,08 m, large de 1,73 m et haut de 1,62 m, il présente une partie avant très
Le Fiat Ducato, commercialisé dans sa précédente mouture en 2002, fut, de la série des clones SevelSud communs à PSA Peugeot-Citroën, celui qui réalisa la plus belle percée commerciale. Peut-être une bonne solution pour qui recherche un
Renault a amplifié la mesure gouvernementale, Peugeot a marqué Renault à la culotte et le dernier arrivé, Citroën, double la mise. Alors même que le marché français bascule toujours plus vers le bas (plus de 50% des voitures vendues en
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