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La nouvelle berline compacte de BMW, rivale de la Mercedes CLA et de l’Audi A3 berline, fait l’impasse sur le Mondial de l’automobile de Paris 2024 que le constructeur allemand a voulu réserver à ses modèles électrifiés.

Puissance, poids et prix, la nouvelle génération de M5 bat tous les records. Nous l'avons approchée en marge du Mondial de l'auto 2024.

Une BMW M5 génération E34 à l'histoire mystérieuse a été retrouvée dans un manoir. Le véhicule en question arbore une plaque allemande à l'avant et une plaque de l'État de Géorgie à l'arrière.

Le cru 2024 du Salon de l’auto de Paris s’annonce riche en nouveautés. De l’Alpine A390 beta à la Renault 4 en passant par le Tesla Cybertruck, voici les autos qu’il faut absolument découvrir.

L'INFO DU JOUR - Pour faire entendre leur voix, les constructeurs avancent en ordre dispersé. L'ACEA, l'association censée les représenter, ne parle plus d'une seule voix depuis plusieurs années. Une situation qui ne risque pas de plaider en faveur de la filière.

Craignant que les décisions européennes nuisent à ses affaires dans l'Empire du Milieu, la firme Munichoise invite l’Allemagne à voter contre des droits de douane plus élevés sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.

Triste fin pour cette BMW M3 E36. Son propriétaire a trouvé bon de l'envoyer en tonneau sur la voie publique devant une voiture de patrouille.

À chaque génération ces préférences automobiles. Si les plus jeunes sont attirés par les marques allemandes, les plus "anciens" sont davantage traditionnels et fidèles aux firmes tricolores.

Les voitures électriques continuent de diviser. Pour les uns, c'est le futur, et ils sont déjà convertis. Pour les autres, il faut faire connaître et convaincre, et c'est la raison d'être du Salon de l'automobile électrique, qui fait son tour de France depuis le mois d'avril, et dont Caradisiac est partenaire. Dimanche 22 septembre, il pose ses stands à Angers, où vous pourrez venir découvrir pas moins de 28 autos, et ce, toujours gratuitement.

Deux berlines à propulsion, chics et mues par de beaux 6-en-ligne, c’est alléchant. Quand en plus, elles ne coûtent pas très cher - dès 4 500 € -, on se demande pourquoi on devrait s’en passer. Mais laquelle choisir ?