1/43ème - JEEP CJ7 Laredo Le 09/11/20110 Qui se souvient que de 1982 à 1989 Renault commercialisa en France la fameuse Jeep CJ7 produite par American Motors Corporation, dont il était l’actionnaire majoritaire.
1/43ème - CITROËN 11 Normale Le 08/11/20110 Née en 1934 la célèbre Traction avant de Citroën connaîtra une longue période de production puisque celle-ci prit fin en juillet 1957.
1/43ème - FIAT 1900 Gran Luce Le 07/11/20110 L’envie de partir à la conquête des Etats-Unis fut longtemps le moteur de nombre de constructeurs automobiles européens. Il en fut ainsi pour Fiat qui envisagea d’y importer sa 1900 Gran Luce.
1/43ème - Buick Roadmaster 75 Le 04/11/20110 1958 sera l’année de la disparition des ouïes latérales de ventilation apparues sur les Buick en 1948. C’est aussi l’année de l’extravagance en matière de décoration.
1/43ème - FIAT 1400 Le 03/11/20110 Cousine germaine de notre Simca Aronde et pourtant italienne, la 1400 fut la première Fiat à recevoir une caisse autoporteuse à la place du châssis traditionnel.
1/43ème - PLYMOUTH Belvedere Suburban Le 02/11/20110 Si les modèles 1955 sont présentés aux concessionnaires de Detroit le 04 novembre 1954 ils ne seront visibles du public que le 17 novembre suivant.
1/43ème - SIMCA 1000 GL Le 01/11/20112 La Simca 1000, et son dérivé, le coupé 1300, furent les seuls modèles de la marque à avoir disposé d’un moteur arrière.
1/43ème - FIAT 500C Belvedere Le 31/10/20110 Celle qui servit de modèle à la Simca Six, n’était autre que l’italienne Fiat 500C. Outre la berline, elle fut aussi proposée en fourgonnette et en break vitré baptisé Belvedere.
1/43ème - BMW 650i coupé Le 28/10/20110 Après le cabriolet, c’est au tour du nouveau coupé Série 6 de voir le jour chez BMW à l’occasion du salon de Francfort 2011.
1/43ème - PEUGEOT 505 SR Le 27/10/20110 A l’heure de donner une remplaçante à la 504 qui fut l’une des Peugeot les plus appréciées, la marque proposa la 505 dont les lignes modernes s’apparentaient à celles de sa 305.