1/43ème - SIMCA-ABARTH 1150 Le 19/07/20110 Huit ans avant l’apparition de la 1000 Rallye, Simca avait déjà essayé de proposer une variante sportive de sa petite berline, avec l’aide d’Abarth.
1/43ème - CHAUSSON APH2 Le 18/07/20111 Pour répondre à une consultation de la RATP Chausson extrapola un autobus à partir de son autocar.
1/43ème - PEUGEOT 207 S2000 Le 15/07/20110 Laissant à Citroën le soin de s’illustrer dans le Championnat du monde des rallyes, Peugeot développa cependant sa 207 pour participer à la série IRC et à des rallyes nationaux.
1/43ème - RENAULT Juvaquatre 300kg Le 13/07/20110 Si la seconde guerre mondiale interrompit la production de la Juvaquatre, celle-ci reprit après la Libération, la berline étant produite jusqu’en juillet 1948 alors que la fourgonnette le sera jusqu’en mars 1960.
1/43ème - CITROËN type H fourgon Le 11/07/20110 Emblématique, le type H Citroên aura non seulement marqué son époque, mais aussi traverser les décennies pour être encore très apprécié des amateurs.
1/43ème - SIMCA Aronde Montlhéry Le 08/07/20110 Vie éphémère que celle de l’Aronde 1300 Montlhéry qui ne dura que le temps du millésime 1958.
1/43ème - OPEL Insigna Sports Tourer Le 07/07/20111 Elue voiture de l’année 2009, tout de suite après sa présentation au salon de Londres 2008, la berline Insigna d’opel, reçoit le soutien d’un break Sports Tourer tout aussi prometteur.
1/43ème - MATRA-SIMCA Bagheera Le 06/07/20111 Pour remplacer sa M530 à moteur Ford, Matra, alors associée à Chrysler, présente lors des 24 heures du Mans 1973, son nouveau coupé, la Bagheera, à moteur Simca.
1/43ème - LADA (VAZ) 2102 Le 05/07/20110 Fiat fut l’un des pionniers de la coopération avec l’ex URSS pour moderniser son parc automobile.
1/43ème - SIMCA Ariane 8 Le 04/07/20110 Saviez-vous que Simca avait imaginé une forme de downsizing avant l’heure lorsqu’elle lança l’Ariane pour faire face à la crise de Suez de 1956 en plaçant un petit moteur 4 cylindres dans la carrosserie de ses Vedettes dotées jusque là d’un V8 ?