1/43ème - SIMCA Ariane 8

Yves Trébor Le 04/07/2011 à 09:05

Saviez-vous que Simca avait imaginé une forme de downsizing avant l’heure lorsqu’elle lança l’Ariane pour faire face à la crise de Suez de 1956 en plaçant un petit moteur 4 cylindres dans la carrosserie de ses Vedettes dotées jusque là d’un V8 ?

L'original – Pourtant la disparition du modèle d’entrée de gamme de la Vedette V8, la Trianon, remplacé au printemps 1957 par l’Ariane à moteur 4 cylindres de l’Aronde, ne restera pas longtemps sans remplaçant. Ce sera l’Ariane 8 qui apparaitra au salon de 1957, l’Ariane à moteur d’Aronde prenant le nom d’Ariane 4. L’Ariane 8 retrouvait le V8 de 2.351 cm3 qui développait 84 ch à 4.800 tr/mn, lui permettant d’atteindre 140 km/h. Elle était alors affichée à 829.000 F.

La miniature – Signée Ixo, cette Ariane 8, inscrite au catalogue des modèles vendus dans le commerce traditionnel, reprend le moule de l’Ariane 4 proposée en son temps dans la collection Simca et qui permit également de le décliner en Versailles et régence par la suite. C’est donc une miniature aux lignes et volumes acceptables, mais au gabarit exagéré pour être véritablement au 1/43ème. Et, une fois encore, ce réducteur nous propose un modèle assez approximatif. D’accord, il possède une belle livrée noir brillant et reçoit quelques chromes photodécoupés, notamment pour l’encadrement du pare-brise et le long des gouttières latérales. Mais… Car il y a un mais et même plusieurs… Les rétroviseurs extérieurs sont superflus. S’agissant d’une Ariane, qu’elle fut 4 ou 8 celle-ci ne disposait pas d’antibrouillards dans la calandre, faisant fonction de clignotants, mais simplement ces derniers, de diamètre plus petit en entourés d’une grille circulaire. Le motif sur le capot n’est pas le bond, il semble sorti d’un album d’Hergé. Il devrait être inversé et comporter le monogramme Ariane au-dessus du V central. Les feux arrière en forme de carotte de buralistes, rouge et blanche ont été utilisés jusqu’au terme du millésime 1958. Pour celui de 1959, ils ont été remplacés par des feux verticaux d’une seule pièce, plus étroits et uniquement rouge avec un catadioptre rond placé en leur milieu. Enfin, le dessin des sièges reprend celui des Versailles et Régence. Il ne correspond pas à celui, plus simple et moins côtelé des Ariane. Pourtant la présentation intérieure, bicolore, est assez soignée. Dommage ! Le soubassement, non détaillé, porte encore l’inscription : Simca Vedette Versailles… Quel manque de sérieux ! Ce qui pouvait être toléré dans une collection presse ne l’est plus lorsqu’il s’agit d’un modèle boutiques.

SIMCA Ariane 8 (AM 1958)

Ixo – réf. CLC215