Mais pas seulement, il y a aussi Cazzola, Polita, et De Nardi. Mais c'est sur l'allemande Nina Prinz que nous allons nous attarder. Elle fait partie de l'équipe Ducati Y2K et c'est à l'occasion du Superstock Centauro trophée Messere qui s'est tenu sur le circuit romain de Vallelunga qu'elle a fait sensation.

En 1998, la révolution R1 frappait de plein fouet notre milieu de la moto. L'ère des Hypersports arrivait. Un moteur à se faire décrocher le cerveau, une partie cycle ultra rigide pour l'époque et une bouille très agressive. Je me rappelle la première fois que j'en ai vu une, je me demandais d'où sortait cette machine.

On voit le plus souvent dans les manèges pour enfants des autos ou des motos et bien on peut faire encore exceptions en plus dans les tons dit de filles.

Hier, vous avez pu découvrir un motard qui a créé une nouvelle génération de Stunt. Je vous propose une de ses nouvelles aventures. Il vous montre son deuxième visage. Ce n'est pas tant la vidéo de son run qui est intéressante, mais sa petite présentation. C'est amateur mais c'est tellement bon.

Voilà une bonne nouvelle pour les motards de Paris. Cela fait des années que ces derniers se battent pour obtenir plus de place pour se garer dans cette grande métropole. La société Vinci a une filiale (Vinci Park) qui s'occupe des garages de stationnement dans beaucoup de ville en France.

Oui, oui, je pense qu'il y a une bonne part d'inconscience pour faire de la moto. Déjà, quand j'entends le nombre de personne qui me dise : « Faire de la moto ? Ah non, j'aurai trop peur de me tuer », ça ne me surprend plus que l'on soit un peu timbré quand je vois ce genre de vidéo.

Si vous regardez la télé, vous allez sûrement reconnaître le journal régional de France 3. Je ne savais d'ailleurs pas qu'il pouvait être taquin. Je vous mets dans le contexte, l'équipe s'est rendue chez ce papy pour montrer son travail sur un moteur électrique à mettre sur une mobylette.

Ah c'est beau de faire les kékés, mais quand on veut épater la galerie, il faut être sûr de ne pas se louper. Enfin, je dis ça, il ne faut pas avoir peur du ridicule ( il ne tue pas comme on dit). A la base, ils avaient fait les choses bien, tous alignés, prêts à partir les uns après les autres en burn.

Derbi est un des leaders incontestés des petites cylindrées. Surtout auprès des jeunes générations. C'est dans ce sens que la marque grandit sa gamme de jour en jour, et c'est en sortant la Cross city qui montre le désir de se payer une tranche de l'énorme gâteau qu'est le marché de la 125.

Pour une fois, je vous mets une vidéo qui pourra vraiment vous être utile. Déjà en premier lieu, bravo à cette jeune équipe : le Diablo Team, d'avoir pris le temps de faire cette vidéo. Je pense qu'elle pourra être utile à plus d'un. Il s'agit de pouvoir changer son embrayage sur sa moto, en l'occurrence ici celui d'une Honda Hornet 600.