Apparu sur le concept Trixx à Genève en 2004, le système de portage intégré « Flex-Fix » qui a été commercialisé pour la première fois sur la nouvelle génération de Corsa, en option au tarif de 500 €, va progressivement se
Après nous avoir présenté une série limitée Roadmax à l'occasion du salon de Val d'Isère, le constructeur japonais a profité du Mondial de Paris pour dévoiler un restyling de son pick up.
Venturi a vraiment tourné la page de son passé. Ceux qui en doutaient encore avec la Fetish en seront persuadés en découvrant le stand du constructeur basé à Monaco à l'occasion de ce Mondial.
Même si la Peugeot 207 a fait une entrée remarquée sur le segment des polyvalentes, la Peugeot 206 continue sa carrière avec notamment une nouvelle série spéciale réalisée en partenariat avec Microsoft et plus particulièrement avec la
Lancée en janvier 2003, la Nissan Micra a su se faire une place sur le segment très concurrentiel des citadines.
Les constructeurs coréens sont réputés pour leurs tarifs très agressifs mais également leur rapport prix/équipement quasi imbattable. Pour essayer de se démarquer de ses concurrentes, Kia lance la garantie la plus importante du monde.
Même si Toyota a été le premier constructeur à commercialiser un véhicule hydride avec sa Prius puis sa Prius 2, Honda l'a suivi très rapidement avec le lancement de la Civic IMA.
Si pour vous, Venturi est synonyme de voitures de sport, vous allez être déçu par le stand Venturi. A coté de la Fetish, vous pourrez également « admirer » l'Eclectic.
Depuis le lancement du Rodius, les lignes des modèles du constructeur coréen n'arrêtent pas de faire jaser.
Souvenez-vous en 1980, Lancia lance la Delta. Plus de 25 ans plus tard, le constructeur italien dévoile la Delta HPE qui est censé représenter la nouvelle compacte de la marque. Je dis bien censer car il faut reconnaître qu'on est très loin du
