A l'occasion de la présentation de sa gamme 2025, Honda lève aujourd'hui le voile sur les évolutions apportées à ses deux customs CMX500 Rebel et CMX1100 Rebel. Des machines en tête des ventes Européennes dans leurs catégories respectives qui profitent de quelques retouches à l'occasion de leur millésimes 2025.

Trônant au sommet de la gamme KTM Adventure, la nouvelle 1390 Super Adventure S Evo embarque tout ce que la marque autrichienne fait de mieux en termes de puissance et de technologie. Une véritable vitrine sur roues du savoir-faire KTM.

Triumph poursuit les présentations de ses modèles 2025 avec la toute nouvelle Tiger Sport 800. Une voyageuse au caractère sportif qui repose sur un trois-cylindres de 800 cm3 délivrant 115 chevaux et disponible à partir de 12 295 € dès février 2025.

Fait plutôt inhabituel, c’est Kawasaki qui a vendu la mèche à propos de l’une des futures concurrentes de son trail Versys 1100 : la Honda CB1000X. Lors de la présentation de la Kawasaki, la marque japonaise a même dévoilé un premier visuel du prochain modèle Honda.

Pour son millésime 2025, la Suzuki GSX-S1000 profite de plusieurs évolutions. Si son moteur est désormais conforme à la réglementation Euro5+, le plus radical des roadsters Suzuki bénéficie aussi d'un nouvel écran TFT de 5 pouces. Une nouveauté 2025 disponible à partir de 13 799 euros.

Modèle 2025, la nouvelle Honda CB1000 Hornet intègre enfin le catalogue de la marque. Et on connaît déjà son prix. Le gros roadster au cœur de CBR1000RR Fireblade sera disponible à partir de 10 599 euros en version standard, et 11 799 euros pour sa déclinaison sportive SP.

Dans l'actualité moto et scooter de la semaine, on retrouve plusieurs nouveautés 2025 qui devraient faire parler d'elles, avec notamment la nouvelle Honda CB1000 Hornet et la Triumph Speed Twin 900. Le scooter électrique Niu MQi GT 100 fait aussi l'actualité avec une grosse baisse de prix, alors que Ducati a dévoilé une série limitée Rizoma de son Scrambler et que Royal Enfield a annoncé la date de présentation de sa première moto électrique.

Quatre ans après avoir été revu en profondeur, le roadster BMW S1000R s'apprête à connaître une nouvelle évolution. La version « naked » de la sportive S1000RR profitera notamment de ce millésime 2025 pour se conformer à la réglementation Euro5+.

Présente sur le prochain salon EICMA de Milan qui ouvrira ses portes le 5 novembre avec plusieurs de ses marques (Loncin, Orcal, Voge, Changjiang et Keeway), la société DIP y dévoilera notamment un nouveau trail : la Voge 800 Rally. Une moto qui reposera sur un nouveau moteur Loncin, un bicylindre parallèle calé à 270° dont la cylindrée devrait être inférieure à 800 cm3. De quoi en faire une nouvelle concurrente pour les Honda Transalp 750 et la Yamaha Ténéré 700 ?

Après une édition 2023 du salon de Milan déjà riche en nouveautés pour Moto Morini, la marque compte renouveler l'expérience en 2024. Pas moins de quatre nouveaux modèles sont attendus sur le stand milanais de Moto Morini.