Créé en 2012, l’atelier FCR Original est aujourd’hui une référence en matière de customisation de motos. Spécialisé dans les modèles BMW et Triumph, le garage entretient ce savoir-faire avec des personnalisations de motos à la demande et sur-mesure pour chaque projet. Découverte.

Spécialisé dans les minibikes Honda, l’atelier thaïlandais Monqey King a pris l’habitude de transformer les petites motos Honda en de vrais customs. Cette fois, c’est le Honda Monkey qui se prend pour une Harley-Davidson.

Ciel bleu, températures qui se réchauffent, cette fois le printemps est bel et bien de retour. Pour accompagner le retour du beau temps, on retrouve cette semaine dans l'actualité des motos et scooter les nouveaux prix, revus à la hausse, des motos et scooters Honda, le permis moto qu'il est désormais possible de financer via son Compte personnel de formation, la première mondiale de l'équipementier Shark, et deux nouveautés à l'essai : la Honda CL500 et la Suzuki GSX-8S.

Propriété du groupe chinois Qianjiang depuis 2005, la marque Benelli n’en renie pas pour autant ses origines italiennes. Des inspirations que l’on retrouve dans le design de la nouvelle sportive de moyenne cylindrée, la Tornado 402R, récemment surprise à sa sortie de l’usine chinoise.

À l’occasion du centième anniversaire de la sortie de la première moto BMW Motorrad, Sophia Editions publie un ouvrage signé Alan Dowds passant en revue un siècle de deux-roues produits par la marque bavaroise. Un livre à paraître le 12 avril prochain.

Récemment présentée et à peine testée, la Suzuki GSX-8S apporte son lot de spéculations concernant l’arrivée prochaine d’une déclinaison sportive de l’actuel roadster. Une sportive de moyenne cylindrée qui reposerait sur le nouveau bicylindre parallèle de 776 cm3 a même déjà été imaginée par un designer.

Après la première Harley-Davidson chinoise, on devrait bientôt découvrir la première moto siglée Harley-Davidson indienne. Fruit de la collaboration entre la marque américaine et le géant indien Hero MotoCorp, la HD-4XX livre ses premiers secrets avant une présentation officielle attendue cet été.

En novembre 2021, le groupe Piaggio annonçait un accord avec Autoliv, un spécialiste des systèmes de sécurité automobiles en vue de développer conjointement un airbag pour motos et scooters. Près de deux ans plus tard, il semble que Piaggio ait bien avancé sur le sujet, et serait en plein développement d’un airbag pour son scooter trois-roues, le Piaggio MP3.

Jusqu’au 30 juin prochain, le constructeur anglais Triumph propose des offres commerciales sur les Trident 660, Tiger Sport 660, Tiger 900 et Tiger 1200 Rally. Sur les moyennes cylindrées, 500 € d’accessoires sont offerts alors que sur les Tiger 900 et Tiger 1200 Rally vous profitez de bagagerie offerte, des accessoires ou une aide à la reprise.

Marque de casques de moto et scooter créée en 1989 à Marseille, Shark est aujourd’hui l’une des références sur le marché de l’équipement. Près de trente-cinq ans après sa création, Shark innove avec une première mondiale : le Skwal i3, le premier casque de moto au monde disposant de feux stop intelligents intégrés.