Si vous êtes aussi impatients que moi, alors vous ne soutiendrez pas longtemps les images qui vont suivre. . . éloignez les enfants, fermez les volets, renvoyez la bonne. . . . et HAUSSEZ LE SON ! ! ! . . . Mama mia, che musica ! ! !
Norbert Ligneul
Lui écrireLa Mutuelle des Motards reconduit l'organisation de journées de roulage sur circuit pour la 4ème année consécutive ! Des rendez-vous « passion » pour favoriser l'accès aux circuits. Et aussi permettre aux motards d'aller au bout de leurs limites, et comprendre que si, sur piste, une moto se pilote, sur route elle se conduit.
Depuis 2008, Honda a entamé un grand chantier de rénovation de son parc avec une tendance marquée par un design très futuriste, à la fois audacieux et teinté de fortes influences manga. Ainsi de la CB 1000R à la CBR 250R en passant par la VFR et la DN-01, le premier constructeur mondial s'aventure dans des chemins que nous ne lui connaissions pas.
Aprilia nous présente son futur trail-routier avec la très nette ambition de venir concurrencer tous les ténors de la catégories que sont la Multistrada, la nouvelle Versys 1000, la KTM SMT et la Tiger. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la firme de Noale s'en donne les moyens.
Dévoilée au Salon de Milan 2011 comme une des grandes nouveautés, la MV Agusta F3 675cc sort (enfin) des chaines de production. Le cahier des charges prévoyait la sortie des versions ORO courant Décembre et celle des "classiques" courant Janvier mais la Belle sait se faire attendre. . .
Depuis 2008, Honda a entamé un grand chantier de rénovation de son parc avec une tendance marquée par un design très futuriste, à la fois audacieux et teinté de fortes influences manga. Ainsi de la CB 1000R à la CBR 250R en passant par la VFR et la DN-01, le premier constructeur mondial s'aventure dans des chemins que nous ne lui connaissions pas.
Big Jim, vous connaissez ? Non, pas le pote de Barbie, Big Jim, le stunter, Jimmy Quetel, de son vrai nom ! Toujours pas ? Et bien vous devriez parce que ce gars-la, il sait jouer avec l'équilibre d'une moto comme Mozart savait jouer du piano.
Ancien officiel Suzuki, double champion de France Superbike et double vainqueur des 24h du Mans en 2007/2008 et vainqueur du Bol d'Or en 2010, Guillaume Dietrich est un des hommes forts de l'Endurance Mondial et du Championnat de France. A 28 ans, il relance sa carrière sur BMW après 9 années chez Suzuki.
Il y a des endroits ou vous vous sentez comme à la maison. Ou vous avez la sensation de faire partie intégrante du décor. Ou chaque recoin vous parait familier parce que vous vous y sentez bien. C'est ce sentiment que j'ai ressenti la première fois ou je suis entré dans l'atelier d'Hélit Moto.
L'annonce est désormais officielle même si de nombreux bruits de couloirs faisaient déja état d'une reprise de l'activité. Les amateurs de "twin velu" vont pouvoir retrouver le sourire car Moto Morini a annoncé la reprise de la production.