Les Porsche 906 et 910 furent des voitures de courses très intéressantes. Elles prouvèrent que la puissance n'était pas un argument essentiel pour s'imposer en sport automobile. Avec leur 6 ou 8 cylindres (250 à 270 chevaux), elles n'avaient
Lionel Lucas
Lui écrireLes amoureux de belles mécaniques que nous sommes ne peuvent pas imaginer que Lotus ne concrétisera pas tous ses (et nos) rêves dans les années à venir.
Oubliez Gran Turismo, Need For Speed ou Forza. Voici un nouveau jeu en taille réelle qui rend malade les pilotes les plus aguerris: le simulateur F1 de Ferrari ! Ah, un détail, il coûte 6 millions de dollars. En euros ça fait un peu moins mais
J'avoue, les américains sont parfois difficiles à suivre. La BMW M5 est une œuvre d'art qui est sublimée par sa boîte à double embrayage, voilà un postulat difficile à critiquer.
En 2004, Seat muscle le jeu de son Ibiza en proposant une version Cupra qui ne manque pas de puissance ! Sous le capot de la traction ibérique de 1180 kg, on retrouve le 1,8 Turbo 20 soupapes cher à la maison-mère allemande: VW.
255 km/h, rien que ça. Hier après-midi, un automobiliste de 36 ans s'est fait flasher sur l'A51 dans le sens Aix-en-provence/Gap au volant d'une BMW. On ne donne pas cher de son permis, mais il a le mérite d'avoir effacé le précédent record de
Vous aimez le néo-rétro ? Vous aimerez la Zimmer Golden Spirit ! Bon, pour l'apprécier pleinement, il faut également être fan du baroque et du bling-bling ce qui n'est pas donné à tout le monde. Mais en production automobile excentrique, elle
Ah, la Ligier JS2 ! Magnifique tentative française dans un segment trop longtemps dominé par deux de nos voisins frontaliers, son destin sera malheureusement lié à sa date de naissance: pendant le choc pétrolier !
C'est l'une des Ferrari les plus désirables de tous les temps, son nom: 250 SWB. Conçue sur un châssis raccourcis (SWB signifiant Short Wheel Base), la belle transalpine voit son caractère et son efficacité sublimés.
Vous reprendrez bien un changement de leader ? Aujourd’hui sur les pistes argentines, Peterhansel a récupéré la tête de la course, Al-Attiyah ayant été le malchanceux du jour. Le français compte moins de 6 minutes d’avance sur un De