A la fin des années 70, BMW nous a sorti une auto absolument mythique: la M1. Économiquement, heureusement que la firme bavaroise n'a pas réitéré une telle auto car ce le genre de création qui coûte très cher...

N'est-elle pas l'une des plus belles autos de course de tous les temps ? Cette Porsche 936/77 a participé à la domination absolue de la firme allemande au Mans dans les années 70. A son volant, Jacky Ickx, Hurley Haywood et Jürgen Barth ont

Peugeot 205, décoration PTS, Turbo 16, Vatanen, Salonen, Dakar, Pikes Peak… nous voilà replongés dans l'âge d'or du rallye français et du terrible groupe B !

Quelle gueule ! Le préparateur allemand Xenatec a produit il y a près de 5 ans un coupé étonnant sur base de Maybach 57.

Que j'aime les Mercedes «Black Series » ! Comment transformer des berlines ou coupés sportifs en bêtes assoiffées d'asphalte frais ? Mercedes a trouvé cette solution il y a quelque temps déjà, et décliné la sauce sur bon nombre de

La Nissan GT-R, je ne vais pas vous faire un dessin, vous commencez à connaître. Que ce soit la Track Pack, la Nismo, la Black Edition, plus aucune n'a de secret pour nous. En revanche, il y en a une, qui comment dire, est plutôt rare. Et je ne pouvais pas laisser passer l'occasion de vous la présenter. C'est l'Egoist. Qu'a-t-elle de si particulier ? Du sexy, du tape-à-l'œil, de l'excitant et du déraisonnable… à commencer par son prix :177 000 euros.

Imaginez que vous ayez la coquette somme de 200 000 euros à dépenser dans une pure folie automobile. Vous voulez quelque chose qui ait de la classe, de la gueule, qui soit puissant, performant, confortable et bien sûr, qui permette de rouler

Je ne sais pas trop quoi penser de cette Radical SR3 SL. Je passe une bonne partie de mon temps à militer pour le « light is right », et je devrais m'extasier de voir une telle auto… légale sur route ouverte, en France qui plus est !

Ne vous tracassez pas, l'auto que vous avez sous les yeux n'a jamais couru dans aucune course automobile ! On aurait tant aimé la voir se battre au Mans dans les années 90, mais les décisions d'un grand groupe industriel sont telles que ce genre de projet avorté n'est pas rare...

Parmi toutes les Ferrari qui existent, la F355 est l'une de celles que j'aime le plus. Comme beaucoup de passionnés, j'adore sa ligne, son moteur, et le fait qu'elle soit «quasiment» abordable de nos jours.