DS propose d’étendre la garantie de tous ses modèles jusqu’à huit ans ou 160 000 km à condition qu’ils soient entretenus dans le réseau. Seulement, la couverture n’est pas complète.

Le fait est suffisamment rare pour être un événement. Après trois décennies sans nouveautés, la firme russe dévoile un nouveau modèle, un SUV compact nommé Azimut. En toute logique, il ne devrait pas trop quitter son territoire.

Voici une technologie qui a disparu du constructeur bavarois depuis plusieurs années, mais qui pourrait revenir dès l’an prochain.

Le SUV s’offre un restylage discret, au look très proche de l’actuel, mais améliore sa technique. Cela va-t-il suffire pour séduire et relancer ses ventes ? Nous avons pris le volant d’une version de présérie pour en savoir davantage.

La dernière-née de la marque de luxe française est uniquement électrique. Pourtant, le chef de projet DS N°8 ne ferme pas la porte à une éventuelle version fonctionnant à l’énergie fossile.

Volkswagen s’apprête à lancer une nouvelle version de sa Golf GTi, l’Edition 50, en référence à l’âge de cette vénérable sportive. Pour marquer les esprits, elle a été affûtée pour « taper un temps » sur la célèbre boucle nord du Nürburgring.

Lancée depuis un peu plus d’un an, la Renault 5 se fait toujours remarquer dans la rue et profite d’un capital sympathie certain. Un attrait qui se constatait dans les annonces il y a quelques mois avec des modèles plus chers en occasion qu’en neuf. Qu’en est-il aujourd’hui alors que plusieurs centaines d’exemplaires peuplent les petites annonces ?

Il ne s’agit pas d’une nouvelle marque chinoise, mais bien d’une voiture américaine qui s’inspire clairement du style Streamline Moderne des années 30.

Le contrat de confiance, voici comment pourrait être nommée la nouvelle stratégie de Stellantis puisque le groupe annonce offrir une garantie de 8 ans ou 160 000 km.

Toyota va s’attaquer à l’un des segments les plus disputés, celui des SUV urbains. Seulement, la marque a fait le choix de faire fonctionner son Urban Cruiser uniquement aux watts, comme son cousin technique le Suzuki e-Vitara. A-t-il les moyens de séduire et de se faire une place ? Premiers éléments de réponse et premières impressions de conduite au volant d’une version de préséries.