
Un des designers de la marque a imaginé ce que pourrait devenir la descendante de la Favorit, un modèle urbain quelque peu oublié des années 80 et 90.
Un des designers de la marque a imaginé ce que pourrait devenir la descendante de la Favorit, un modèle urbain quelque peu oublié des années 80 et 90.
Comparer les nouvelles Audi A6 électriques et diesel sur un parcours de 1 000 km semble peu équitable. Pourtant la fiche technique de l’A6 e-tron a de quoi séduire les gros rouleurs, mais peut-elle vraiment faire aussi bien qu’un bon vieux diesel ?
Le manufacturier de pneus Firestone est indissociable de l’Indy Car en s'illustrant dès 1911 lors de la première édition de la course Indy 500. Caradisiac vous emmène au cœur du département Racing à de l'événement automobile le plus important des États-Unis.
Le groupe fait un nouvel effort dans le cadre du scandale du moteur PureTech puisque son extension de garantie couvre dorénavant les dommages jusqu’à la fin de la production, prévue en fin 2025.
BMW dévoile le Concept Speedtop, un break de chasse aux lignes harmonieuses, loin des modèles actuels. De plus, ce concept sera produit en série limitée, mais apporte-t-il pour autant des indices stylistiques sur les futures productions de la marque ?
Barbecues, concert, burgers, pick-up et V8, voici ce qui fait l’âme de l’Indy 500, en marge de la course la plus mythique des États-Unis. Plongez dans ce show incroyable qui rassemble 400 000 personnes en une seule journée.
La marque nippone lève le voile sur une nouvelle déclinaison de son bZ4X plus long et plus logeable, le Touring. Il sera lancé en Europe au printemps 2026.
Le Lamborghini Urus a de quoi attiser les convoitises et rendre leurs propriétaires frileux, voire inquiet lorsqu’ils sont au volant. Le préparateur californien Rezvani, spécialisé dans le blindage des véhicules, à la solution pour les rassurer.
Le dispositif du gouvernement pour inciter à acquérir une voiture électrique sera de nouveau en place à partir de la rentrée prochaine. Seulement, les Zones à faibles émissions pourraient bénéficier d’un avantage.
En plus de vouloir densifier le réseau de recharge, le gouvernement souhaite proposer des heures « super creuses » pour alléger le coût de la recharge. Une proposition qui va dans le bon sens, mais qui ne permettra certainement pas de relancer les ventes de voitures électriques.
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