Les optiques de nos voitures ont vu leur coût explosé ces dernières années. En plus d’être devenues très cher à remplacer, elles sont aussi quasiment irréparables.
Julien Bertaux
Lui écrireLe nouveau patron de Stellantis, John Elkann, s’est entretenu avec le Président et s’est voulu rassurant en confirmant l’engagement du groupe en France.
Essayer les Alpine A110 et A290 sur circuit, c’est désormais possible avec le nouveau centre d’expérience qui donne accès au circuit Bugatti du Mans. La marque propose également des baptêmes en prototype d’endurance.
Voici le dernier-né de Polestar, enfin le concept qui a remporté le concours de design organisé par la marque et Hot Wheels. Très futuriste, ce tout-terrain affiche un look singulier et intéressant.
Pour Noël, offrez le jeu des Mille Bornes avec la dernière Renault 4 en guest star, mais pas que…
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Le jeu des Mille Bornes est un grand classique, remis au goût du jour par Renault avec sa dernière R4 électrique. Voici une édition qui aurait toute sa place au pied du sapin.
Équiper sa voiture de chaînes s’apparente très souvent à une corvée, pourtant cela n’a rien de sorcier, à condition de suivre la bonne méthode. Suivez le guide par étapes pour installer vos chaînes à neige du premier coup et sans perdre votre sang-froid.
BMW communique les premières images du prototype de la prochaine M3. Une berline bâtie sur la plateforme Neue Klasse qui troque donc le six-cylindres contre quatre moteurs électriques. Clairement, une page se tourne.
Toyota présente la nouvelle génération de l’Urban Cruiser, un modèle disparu il y a plus de dix ans. Ce SUV uniquement électrique, qui tentera une carrière moins discrète, sera présenté au prochain salon de Bruxelles.
En unissant leurs données, Michelin et Brembo réduisent les distances de freinage de quatre mètres
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Le manufacturier de pneu Michelin et le fabricant de systèmes de freinage travaillent de concert pour fusionner leurs algorithmes et permettre de gagner jusqu’à 4 mètres de distance de freinage.
Il s'agit de son ultime mise à jour avant qu'elle nous quitte. Une évolution qui sur le papier a tout pour plaire : un look encore plus agressif et une partie châssis retravaillée qui promet une auto plus vivante et efficace. Mieux encore, la marque n'a pas touché à ce qui fait tout le sel de cette auto, son moteur. Si bien que lorsque la marque nous a invités à l'essayer sur route et sur circuit, on ne s'est pas fait prier.