La Supra connaît sa première évolution de gamme avec l'arrivée d'un quatre cylindres 258 ch. Mais Toyota nous a indiqué qu'il n'est pas prévu de faire moins puissant, et exclut toujours l'idée d'un cabriolet.

Pour sa deuxième génération, la Mirai change de gabarit et de look. La berline à pile à combustible de Toyota ressemble enfin à une voiture (presque) normale.

La Supra descend en gamme avec l'arrivée sous son capot d'un 2.0 turbo de 258 ch. Ce modèle sera disponible avec une série spéciale de lancement Fuji Speedway.

Déjà disponible chez nous uniquement en hybride simple, le nouveau RAV4 proposera en plus dans quelques mois une variante rechargeable, avec une autonomie électrique de plus de 60 km.

Lexus a fait simple pour son arrivée sur le marché de l'électrique : pas un modèle inédit mais une variante de l'UX. Malheureusement, l'autonomie annoncée ne fait pas rêver.

Toyota officialise le lancement d'un petit SUV qui sera produit avec la Yaris en France. Il sera bien sûr équipé d'une motorisation hybride.

Nissan plancherait sur un plan pour se séparer de Renault. Le Losange est vu comme un frein par plusieurs cadres dirigeants japonais. Le président du constructeur français assure que l'Alliance n'est pas morte.

L'hyper luxe automobile ne connaît pas la crise. L'année dernière, Rolls Royce a vu ses ventes s'envoler de 25 %. Chez Lamborghini, la hausse est de 43 % ! À chaque fois la même raison : le lancement d'un SUV.

Nouvelle série spéciale très limitée chez Maserati. La Royale sera au total proposée en 100 exemplaires sur le SUV Levante et les berlines Ghibli et Quattroporte.

Les LOA et LLD ont représenté près de 40 % des immatriculations auprès des particuliers l'année dernière. Les locations sont notamment très appréciées chez les marques premium.