La Miura est l'une des premières autos de série de l'histoire à disposer d'un moteur central arrière. Le coupé italien affole à chaque fois les ventes aux enchères, et ce n'est pas sans raison. Le design n'a pas vieilli, et les performances non plus.

Une "simple" Audi RS6 est aujourd'hui aussi performante et nettement plus confortable, mais elle a tout de même largement marqué son temps. "Elle", c'est la Bugatti EB110, lancée au début des années 90 et qui a fait sensation avec son moteur à quatre turbos.

Aussi rare qu'exclusive, la Photo du jour que nous vous proposons aujourd’hui est consacrée à une Ferrari exceptionnelle : la 365 GTB/4 Michelotti Nart Spider. Une série limitée réalisée par North American Racing Team (Nart).  

En 2002, Ferrari lançait l'Enzo. Une supercar au nom très évocateur et symbolique, qui quinze ans plus tard continue de fasciner par ses lignes étroitement liées à l'univers de la Formule 1, et par sa mécanique d'exception.  

La Porsche 997 GT3 RS Phase RS, est l’une des déclinaisons radicales du constructeur allemand les plus réussies.  Cet exemplaire immortalisé en mai 2016 durant le dernier Gumball, prouve qu’elle n’a pas pris une ride.  

Hier, je vous parlais de supercars blanches. LaFerrari en est un superbe exemple. Que diriez-vous aujourd’hui de découvrir ce qui fut, probablement l’une des premières supercar de l’histoire ? Cela se passe toujours en Italie, elle partage la même teinte mais elle est beaucoup plus rare, voici une Lamborghini que vous ne risquez pas de croiser sur la route.

Si vous aviez la possibilité d’acheter une LaFerrari, la choisiriez-vous… en blanc ? Il y a fort à parier que vous seriez peu nombreux à faire ce choix. Et pourtant c’est tout à fait dommage, car cette couleur lui va à ravir. Dans un monde où les supercars sont de véritables vitrines technologiques, l’abondance de couleur ne peut être que bénéfique pour nos yeux d’amateurs ! Pour apprécier tous les contours et tous les détails d’une telle auto, il est pratiquement impossible de tout voir dans un simple coloris. Alors foncez dévorer ce portfolio…

S'il y a bien une voiture dont les qualités dynamiques sont unanimement reconnues c'est bien la BMW M5. Toutes les générations de cette bouillante berline allemande ont marqué leurs époques respectives, en bousculant réellement la perception que l'on pouvait se faire de l'automobile sportive.  

La Countach est probablement l'une des autos les plus représentatives des années 80. Pour fêter les vingt cinq ans de la marque, Lamborghini dévoile en 1988 une série spéciale 25e anniversaire qui reprend la base de la Countach 5000QV. Le V12 de 5.2 litres passe à 455 ch.

Alors que le Cayman S dernier du nom n'en fini pas de créer la surprise dans différents comparatifs, le GT4 s'est déjà imposé comme une référence et a toutes les qualités pour devenir un véritable collector.