La mythique montée de Pikes Peak vient à nouveau de sacrer l’incontournable « Monster » Tajima au volant de son non moins monstrueux proto Suzuki. Cette année pourtant, Ford mettait les gros moyens sur l’épreuve en y envoyant Marcus
L’Alfa Romeo 147 arrive à la toute fin de sa carrière et sa remplaçante changera de nom pour s’appeler dorénavant Milano. Une remplaçante dont on connaît déjà presque tout puisque l’auto était épiée à plusieurs reprises sur les
Dans le marché actuel, les constructeurs ne peuvent plus se permettrent de passer à coté du segment des petites citadines, même lorsqu’on est un constructeur premium pourtant loin de proposer des produits de ce style de gamme. Audi l’a bien
Pour les années à venir, le groupe Chrysler avait affiché sa volonté de développer un grand nombre de modèles électriques et ses concept-cars EV étaient là pour marquer cet intérêt. Mais depuis, la situation du constructeur américain
Audi présentait enfin la variante la plus extrême de son coupé TT dans le cadre du salon de Genève. Le TT-RS est fort de 340 chevaux à l’origine mais il ne fallait logiquement pas attendre trop longtemps avant de voir arriver les premières
Parmi la multitude de préparateurs qui se sont essayés à l’exercice de la BMW M3 revue et corrigée, il y a souvent des travaux complètement ratés. D’autres fois, c’est un peu moins mauvais. Et quelques fois, c’est carrément réussi.
Le break survitaminé de la marque aux anneaux faisait dernièrement l’actualité des tuners avec un premier travail signé des spécialistes de MTM, qui parvenaient à extraire 430 chevaux du V6 suralimenté et offrir un très appréciable gain
La Ferrari F430 est assurément une très bonne voiture de sport. Berlinette compacte munie d’un V8 atmosphérique de 4,3 litres de cylindrée monté en position centrale arrière, elle est capable de très jolies performances accompagnées
Les voitures électriques, c’est bien et en plus ça pollue pas ( quoique cette affirmation peut-être tout de même discutée en fonction de ce qu’on considère par « pollution »). Mais les voiture électriques, c’est quand même
L’élément principal du cahier des charges de la Tata Nano reste évidemment le prix de base abaissé au minimum pour proposer l’automobile la plus abordable au monde. Une exigence qui conduisait Tata à présenter une petite auto roudouillarde
