Une visite de routine pour sa voiture de sport au garage peut parfois se terminer en boulette retentissante. Nous avions la preuve il y a quelques jours avec ce malheureux propriétaire de BMW M5, qui amenait sa grosse berline allemande pour une vidange et la retrouvait à l'état d'épave aux Etats-Unis. Cette fois, il s'agit d'une Corvette.

On peut dire sans trop s'avancer que Jeremy Clarkson est l'une des personnalités les plus influentes actuellement en matière d'automobile. Lui qui présente Top Gear depuis des décennies se montre régulièrement dans des séquences spéciales vendues sur DVD en plus de l'émission diffusée sur la BBC. Le prochain épisode se nomme « The Italian Job » et ça risque de faire mal.

Le calendrier Miss Tuning n'est plus ce poster moche et vulgaire autrefois réservé aux camionneurs bedonnants qui l'affichait fièrement à l'arrière de la cabine de leur 38 tonnes. Non, c'est clair : l'édition 2011 se donnerait presque des faux airs de calendrier Pirelli avec certains clichés vraiment très réussis, classe et très peu en rapport avec l'image parfois négative associé au mot « Tuning ».

Désormais lorsqu'on est un constructeur automobile, il faut posséder son propre Art Car pour paraître hype. BMW en réalise depuis longtemps et plusieurs voitures de course ont été vues ces derniers mois avec une livrée de ce type. Cette fois, c'est Citroën qui s'y colle.

Une corvette tunée par un préparateur américain ou allemand, on y est habitué. Une Corvette tunée par un préparateur italien en revanche, voilà déjà quelque chose de plus rare. Romeo Ferraris ne travaille pas que sur de la Fiat 500, la preuve avec cette Corvette Z06 plus méchante qu'une ZR1.

Les rassemblements Porsche et Ferrari c'est bien, mais c'est quand même moins impressionnant qu'un rassemblement de Bugatti : voir des EB110 côtoyer des Veyron est quelque chose de rare, très rare. En voir une tenter un burnout aussi.

Après la vieille Charger de Vin Diesel dans Fast & Furious, passons à la nouvelle. Le millésime 2011 de la Dodge Charger a été présenté en photos officielles la semaine dernière et le constructeur américain montre maintenant le dessin de son intérieur.

Inutile de présenter la saga des Fast & Furious, ces films qui portaient sur grand écran pas mal de vieux muscle cars joliment préparés aux cotés de japonaises souvent un peu moins classes. Et si vous êtes un fan de la saga et des Muscle Car, voilà sans doute une bonne nouvelle pour vous en ce lundi matin.

C'était prévu et annoncé : en tant que véhicule construit en Corée du Sud et symbole de la délocalisation dans le milieu automobile, la CGT avait pris rendez-vous avec la Renault Latitude dans le cadre du Mondial de l'Automobile de Paris 2010. La nouvelle berline vient de connaître un bizutage assez rude pour son arrivée à Paris.

Sale temps pour les voitures de sport. Dernièrement, c'est la Ferrari 458 Italia qui faisait les gros titres avec un problème au niveau du compartiment arrière susceptible de provoquer un incendie total de l'auto. Cette fois, ce sont les Anglais qui trinquent : Aston Martin rappelle plus d'un millier de modèles.