La future berline du constructeur italien premium pourrait ne pas ressembler à une…berline. Et il y aurait une raison technique à cela.
Cédric Pinatel - Journaliste "actualité", essayeur
Les explications du directeur général du groupe Renault sur l’abandon du moteur conçu en interne ne cadrent pas avec les règles imposées actuellement par la discipline ni le fonctionnement de ses concurrents.
Alors que la Russie pourrait redevenir un état « fréquentable » pour les Etats-Unis et l’Europe en cas d’accord de paix sur le dossier ukrainien, l’hypothèse d’un retour de Renault dans le pays se fait déjà entendre. Pour l’instant, elle paraît quand même très incertaine.
L’INFO DU JOUR – Même le petit monde des voitures d’exception souffre du recul du marché automobile chinois. Ferrari, Lamborghini ou Bentley parviennent à conserver de très beaux chiffres mais pour d’autres marques, c’est plus compliqué.
Le gérant de deux concessions de la région de Toulouse, franchisées du groupe Via Automobile, aurait arnaqué plus d’une dizaine de clients qui sont passés par lui pour vendre leur voiture…sans jamais voir l’argent de la vente.
Comme un symbole, la berline électrique de la nouvelle marque automobile chinoise est déjà devant la Tesla Model 3 dans son pays domestique. L’Américaine conserve largement l’avantage dans le monde, mais la dynamique du nouvel arrivant dans l’industrie de l’Empire du Milieu reste spectaculaire pour le moment.
Vous trouvez que la Dacia Sandero est devenue trop chère ? En comparaison du prix de la Toyota Corolla Axio réservée au marché japonais, la Roumaine est effectivement hors de prix.
Comme Volkswagen, Kia veut proposer une petite voiture électrique pour jouer sur le terrain de la future Renault Twingo et de sa cousine low-cost de chez Dacia. Mais le prix risque d'être un point délicat.
La promo du jour
L’un des plus célèbres 4x4 de l’histoire, uniquement disponible en version hybride rechargeable depuis quelques années, propose actuellement une remise de 7 000€ sur son addition élitiste. Il pourrait bientôt quitter définitivement notre marché.
Contrairement à ce que promettait le groupe allemand au moment du lancement de la nouvelle Mini électrique, cette dernière ne sera finalement pas construite en Angleterre. Le constructeur semble insatisfait du niveau d’aides proposées par le Royaume-Uni pour l’aménagement de cette production sur son sol.
