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Manuel Cailliot

Tous les articles de Manuel Cailliot

Manuel Cailliot

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Chef de rubrique occasion

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Fiche fiabilité

Fiabilité de la Mazda 3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

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Mazda est toujours resté assez discret sur le marché des berlines compactes, du moins en termes de ventes. Car son modèle "3" de 3e génération, adoptant les codes de design "Kodo" (l'âme du mouvement), s'il ne s'est pas distingué par son succès chez nous, s'illustre en tout cas par son style épuré.

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Essai

Essai vidéo - Lexus UX : le diable est dans le (petit) détail

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Lexus élargit sa gamme de SUV par le bas, en présentant le compact UX. Évidemment hybride, il n'a pas de concurrents sur son segment, eux qui sont uniquement disponibles en motorisations thermiques. Un avantage décisif ? Peut-être, car l'UX est par ailleurs pétri de qualités. Malheureusement, un détail pourrait venir tout gâcher.

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Avant/après : tout savoir sur la "nouvelle génération" de la Fiat 500

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En 2015, Fiat a sorti une nouvelle génération de sa mini-citadine star : la 500. Une interprétation néo-rétro du modèle de 1957, qui a connu et connaît toujours un gros succès. Mais si Fiat parle de "nouvelle génération", nous parlons plus de restylage. Car vous allez le voir, faire la différence entre les deux tient du jeu des 7 erreurs. Alors en occasion, ne vous faites pas refiler une "ancienne" pour une "nouvelle" !

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Comment revendre sa voiture d'occasion au meilleur prix ?

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Vous avez décidé de changer de voiture ? Il faut donc, le plus souvent, revendre l'ancienne ! Si possible en en tirant le meilleur prix. Justement, quelques conseils et astuces permettent de maximiser le prix de vente. Voyez plutôt.

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Bonus/malus : comment ça se passe en occasion ?

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Le système de bonus/malus, on le comprend bien pour l'achat d'un véhicule neuf. Mais pour les occasions, c'est plus compliqué. Le bonus devient "prime à la conversion", le malus est censé ne plus exister, mais en fait on applique une "surtaxe CO2", qui porte mal son nom. Confus ? Caradisiac vous explique tout.

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Essai

Essai - Renault Grand Scénic 1.7 Blue dCi 150 : l'élève moyen

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Les dernières normes de pollution, sévères, impliquent un chambardement chez tous les constructeurs. Renault déploie donc, sur toute sa gamme, de nouveaux diesels baptisés "Blue dCi". Au tour aujourd'hui des Scénic et Grand Scénic, dont nous essayons aujourd'hui le plus long, équipé du 1.7 Blue dCi 150 ch, en finition Intens.

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