Akrapovic: ligne Racing ou Évolution pour la Kawasaki KX 250F 2011.

Akrapovic n'attend pas plus longtemps et propose déjà une ligne complète pour équiper la dernière KX 250F. Le millésime 2011 de la Kawasaki ainsi équipé verra sa puissance en hausse de 0,6 chevaux à 11 320 tours/ minutes (si l'on en croit le spécialiste de l'échappement) tout en limitant son poids.

Le fabricant slovène propose deux versions, Racing ou Évolution respectivement pourvues d'un collecteur inox et d'une coupelle en composite ou titane coupelle carbone qui, outre une différence sur la balance se fera aussi ressentir sur votre porte-monnaie avec quelques 300 euros de différence.

Notons pour conclure que la ligne d'échappement répond bien entendu aux normes sonores imposées par la FIM et est aussi déjà compatible avec la nouvelle norme "2 Meter max".

L'important, c'est ça (données constructeur non vérifiées)

• Livrée avec insert "2 Meter max" (max 115 dB).
• Plus 0.6 chevaux à 11320 tours/minute.
• Ligne Racing : - 0,85 kg.
• Ligne Évolution (ici en photos) : - 1,12 kg.
• Référence et prix: S-K2MR7-QT ligne Racing (collecteur inox) à 852 euros TTC public ou S-K2MET7-QT ligne Évolution (collecteur titane) à 1 175 euros TTC public.
• Dispo ? Oui, les deux.

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