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Une semaine avant de se lancer sur la piste des 24 H, une vingtaine de voitures, dont 8 Hypercars, vont effectuer un roulage dans les rues du centre-ville du Mans. L’occasion d’être au plus près des bolides.

Après la Nissan Micra, la Renault 5 électrique pourrait bientôt donner son châssis et son groupe motopropulseur à une autre petite auto de marque japonaise. Celle qui appartient à Nissan et qui travaille déjà beaucoup avec Renault sur ses modèles européens : Mitsubishi.

Alors que Subaru ne commercialise plus qu’un modèle électrique chez nous, la marque prépare une nouvelle génération de sa sportive restée légendaire pour certains de ses fans.

Réunis ce jeudi au Luxembourg, les ministres des transports des 27 États membres, ne pourront éluder les discussions autour du futur de l'industrie automobile européenne et de la fin des moteurs thermiques en 2035. Entre environnement et compétitivité, l'équilibre se fait moins vert. Mais quel nouveau cap suivre ?

En examinant la situation internationale, le Japonais a décidé d'abandonner son objectif de 30 % de voitures électriques d'ici 2030. L'économie ainsi réalisée pourrait atteindre plus de 19 milliards d'euros.

A cause du malus écologique français, la version finale de la Honda Civic Type R coûte plus de 120 000€ ! La sportive compacte japonaise s’en va, chassée par les nouvelles normes européennes.

Modèle le plus important de la gamme pour Kia, le SUV compact familial Sportage passe au restylage. Il concurrence toujours les Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et autres Renault Austral.

L’inédite version électrique du vénérable 4x4 allemand se vend sept fois moins que ses déclinaisons thermiques. Mercedes-Bens s’en inquiète et pourrait revoir ses plans au sujet de son futur petit frère en conséquence.

La gamme de l'électrique du losange s'enrichit d'un modèle plus accessible. Mais à ce tarif, elle dispose de 40 kWh, de 95 ch et néglige la recharge DC. Une offre intéressante pour un usage seulement quotidien et une recharge domestique.

Renault profite du tournoi de tennis éponyme pour lancer la série spéciale « Roland Garros » de sa citadine électrique star, la R5 E-Tech. Au programme, une présentation intérieure et extérieure spécifique, et un tarif encore plus ambitieux. Alors faut-il saisir la balle au bond ? Voyons cela.