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Cette Citroën DS n'a plus rien à voir avec la placide berline qu'elle était autrefois. Voici la DS façon dragster.

Dès 1974, par le biais de Citroën, Fiat et PSA ont créé des véhicules ensemble, des utilitaires, notamment, avec un certain succès. Une alliance gagnant-gagnant peut-être plus intéressante qu’une fusion…

SCOOP – Mercedes prépare le restylage de sa Mercedes Classe S, mais aussi celui de la version sportive Mercedes-AMG S63. Ce lifting est programmé pour une entrée en commercialisation au début de 2026. Pour le moment, les prototypes participent à des essais routiers.

Bardée de chromes, cette tchèque des années 60 vous fait battre le cœur comme aucune autre : par son charme craquant d’une part, par la peur qu’elle suscite au premier virage d’autre part. Ou quand rouler à 90 km/h devient une aventure palpitante ! 

Vous voulez rouler dans un SUV plutôt haut de gamme ? Plutôt grand ? À moteur V6 essence ? De plus de 230 ch ? Mais vous n'avez pas un sou en poche ? La solution existe : roulez en Nissan Murano (2005-2010) ! Quoi ? Vous ne connaissez pas ? C'est normal, et c'est bien pour ça qu'on en parle dans cette rubrique des occasions oubliées. À partir de 3 500 €, oui, oui...

Retour en 2016, à Cuba, lors de l'hommage national hors-normes rendu à Fidel Castro. Les cendres du « Lider Maximo » ont été transportées d'un bout à l'autre de l'île, durant quatre jours et sur près d'un millier de kilomètres, à bord d'une copie de Jeep badgée du fabricant soviétique UAZ.

VIDÉO - 50 ans, ça se fête ! Et pour célébrer ceux de la Polo, VW nous a invités à découvrir des prototypes jamais dévoilés et à prendre le volant de modèles phares de son histoire. Au menu : la réunion des six générations, l'essai des premiers modèles et de sportives tels que la G40, mais également la révélation d'épatants concepts, dont la "Sprint" à moteur flat 4 arrière, de 1983 ! Du délire…

Chaque année, le gouvernement nous livre ses chiffres officiels sur la pratique du vélo. En 2024, les résultats sont pour ainsi dire, contrastés.

Ils affichaient la même ambition : transformer des Fiat en furies. Mais Giorgio Ambrosino, créateur de la Siata n'a pas connu la même gloire que Carlo Abarth. Retour sur les autos un peu oubliées de cette petite marque turinoise.

Pendant plusieurs décennies, le Royaume-Uni importait une quantité colossale de sportives japonaises. Résultat : quelques exemplaires négligés ont fini sur des terrains vagues. La preuve avec ces Toyota Supra MK4, Nissan Skyline GT-R et autres Mazda RX-7 dans un triste état.