Après une carrière d'une longévité exceptionnelle, la Lamborghini Gallardo est partie à la retraite pour être remplacée par l'Huracan. Avec un style relativement proche de celui de sa grande sœur, l'Aventador, et des performances exceptionnelles elle est vite devenue une référence.
La Corvette C6 Z06 a marqué un tournant dans son segment. Pour la première fois de son histoire, la Corvette avait la capacité de venir concurrencer les ténors de la catégorie dans leurs domaines de prédilections respectifs.
Le coupé Continental est présent depuis de nombreuses années chez Bentley et la version à moteur W12 est la plus ancienne. Le bloc du groupe Volkswagen va à merveille avec le caractère plutôt routier de l'anglaise, une combinaison que l'on voit de moins en moins souvent au profit du V8, plus léger et pas beaucoup moins performant.
Voilà une auto qui a gagné une cote de popularité folle depuis le lancement d'une saga bien actuelle : Fast and Furious. La Nissan Skyline R34 GT-R a en effet séduit les passionnés depuis le début des années 2000, et même si elle n'a jamais été vendue officiellement par chez nous, elle fut massivement importée.
L'histoire des Ferrari 250 est intimement liée à celle de Gioacchino Colombo, l'ingénieur responsable du développement du V12 qui ne cessa de grossir au fil des ans. Sur cette 250 MM carrossée par Vignale, il cube 3.0 et donne toujours autant de frisson à ceux qui ont la chance de l'entendre chanter...
La gestation de la Lexus LC 500 a été particulièrement longue mais cela en valait la peine. Comme chacune des productions du constructeur japonais, elle propose des caractéristiques qui dénotent des standards de sa catégorie.
La Mercedes C63 AMG Black Series est une sportive aussi exubérante qu'atypique. Elle propose une version de la sportivité propre à AMG qui associe grosse cavalerie et sonorité caverneuse.
À la manière de la Porsche 930 Turbo, la 996 GT2 a une drôle de réputation. Une voiture à dompter bénéficiant d'un sacré caractère à ne pas mettre entre toutes les mains.
Lamborghini a pour coutume de produire des versions spéciales de tous ses véhicules. L'Aventador n'échappe pas à la règle avec la version Super Veloce qui fait grimper la puissance du V12 atmosphérique à 750 ch.
Pour Pascal, la Ferrari 360 Challenge Stradale fait figure d'étape intermédiaire vers l'acquisition d'une pistarde pure et dure. Cet amoureux des Italiennes a en effet fait ses premières armes sur circuit avec une Maserati Granturismo avant de signer plus tard pour une Ferrari F430 Challenge.
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