Le richissime réalisateur américain James Glickenhaus, connu pour avoir commandé l'unique Ferrari P4/5, dévoile aujourd'hui sa première auto homologuée pour la route. La SCG 004S n'est autre que la version client de la SCG 003 que l'on retrouve en compétition, dans certaines courses d'endurance.
Si vous êtes du côté de Londres ou que vous avez l'occasion de vous y rendre, nous vous conseillons vivement d'aller faire un tour au Design Museum of London, où est organisée une exposition exceptionnelle sur l'histoire du design de Ferrari. Ces pièces sortent pour la plupart de collections privées, et c'est une première pour une exposition Ferrari, en dehors de celle du musée de Maranello.
La dernière fois que nous vous parlions du préparateur américain Singer, c'était pour présenter un moteur fait maison, un six cylindres à plat 4.0 atmosphérique développant la bagatelle de 500 ch à 9000 tr/mn. Ce moteur ira désormais dans une caisse développée, elle aussi en interne. Le tout ne pèse que 990 kg et revendique des performances à faire peur à n'importe qui.
La 720S est connue depuis de nombreux mois mais cela n'empêche pas la marque anglaise d'en dévoiler des nouvelles versions. A commencer par ce modèle très exclusif passé entre les mains du département personnalisation, McLaren Special Operations.
Le certificat d'authenticité délivré par Ferrari Classiche, c'est peu le Graal pour un possesseur d'une ancienne Ferrari qui se voit ainsi remettre un papier officiel pour son auto. La marque italienne annonce justement l'ouverture de deux centres en France où les propriétaires pourront faire entretenir et certifier leur Ferrari.
Quoi de neuf dans le groupe Volkswagen ? La troisième génération de Bentley Continental GT, dont les premières livraisons interviendront chez nous au printemps 2018. Caradisiac a pu approcher la bête à l’occasion de son premier (et bref) passage à Paris.
Le monde des riches propriétaires de véhicules est merveilleux. Non contents de pouvoir s'acheter des supercars, ces personnes peuvent en plus se tourner vers les départements de personnalisation pour avoir mieux que le voisin. C'est ce qu'a fait ce client qui a reçu ce coupé et ce cabriolet, tous deux basés sur la McLaren 675 LT.
Aston Martin avait annoncé il y a quelques mois vouloir remettre en production la rarissime DB4 GT, qui avait notamment participé aux 24 Heures du Mans il y a plus de cinquante ans. Une production évidemment ultra limitée mais nous en profitons tout de même un peu avec cette première vidéo d'un essai de prototype.
Pour compenser la réforme de l'ISF, qui ne prendrait plus en compte les biens mobiliers, les députés En Marche réfléchissent à la mise en place d'une nouvelle taxe lors de l'achat des autos de prestige.
Renault fait partie de ces constructeurs qui ont été pionniers dans la conception de sportives à transmission avant. Et le point de départ de cette longue épopée est cette 12 Gordini, qui fait toujours un peu sourire par son style assez particulier. Pourtant, les performances étaient bien là.
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