La tâche sera compliquée, c'est une certitude. Le tuner qui voudra s'attaquer à la Lamborghini Aventador va avoir du mal à magnifier cet engin très spécial aux lignes déjà extrêmement agressives. Les londoniens de Prindiville Design ont tenté l'expérience, je vous laisse apprécier.
Il y a quelques heures nous apprenions qu'Alpine serait présent au prochain Mondial de l'Auto. Nous ne savons pas encore sous quelle forme, mais nous ne pouvons pas nous empêcher de rêver à une nouvelle Alpine A110. L'occasion était trop belle.
Alors que tous ceux qui ont la chance de pousser la nouvelle 911 type 991 dans ses retranchements affirment qu'elle propose un énorme pas en avant dans la lignée, les ingénieurs Porsche mettent la dernière main à une version Turbo qui s'annonce … déflagrante !
La Porsche 911 est souvent critiquée pour son manque d'innovation stylistique, mais c'est aussi ce qui fait sa force, comme l'explique Porsche dans sa nouvelle vidéo.
Nous vous parlions récemment de trois versions spéciales de la Bugatti Veyron Grand Sport présentées au Dubaï Motorshow. Il semble cependant que Bugatti ait du mal à vendre les versions cabriolet de la Veyron.
Dans la rubrique de la photo du jour, on voit pas mal de choses. Des sportives, des anciennes, du tuning, des voitures improbables, et des raretés, mais les voitures de compétition y sont plutôt rares.
Au chapitre des autos vendues à un prix exhorbitant à une vente aux enchères, je demande la Mercedes SL. En effet, une 300 SL Gullwing de 1955 a été vendue à un prix astronomique à Scottsdale en Arizona.
L'Audi RS6 de 3eme génération doit voir le jour de façon imminente. Si imminente que les prototypes n'adoptent qu'un maquillage sommaire même si, on le sait, l'intérêt de ce genre d'auto tient moins dans sa robe que sous sa robe.
Les Porsche 906 et 910 furent des voitures de courses très intéressantes. Elles prouvèrent que la puissance n'était pas un argument essentiel pour s'imposer en sport automobile. Avec leur 6 ou 8 cylindres (250 à 270 chevaux), elles n'avaient
Le Cars and Coffee, on vous en a déjà parlé. D'origine américaine, ce rassemblement est un rendez-vous de belles mécaniques. Ici, pas de prise de tête, on vient pour discuter, prendre un café, exposer sa voiture et partager une passion un peu
Dans la rubrique Voitures d'exception
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