La Type 57 est l'une des autos les plus marquantes de l'histoire de Bugatti et à plus d'un titre. Et que dire du modèle présent ici en photo et qui a été vendu plus de 400 000 euros à la vente aux enchères Artcurial du dernier Rétromobile.
Les sportives d’exception conçues et fabriquées en très petite série ne manquent pas à notre époque. Le rendez-vous annuel avec le salon monégasque Top Marques sera dans quelques jours maintenant l’occasion de découvrir les dernières nouveautés du domaine, dont une certaine Vencer Sarthe.
Le salon de Genève a fermé ses portes, il est maintenant l'heure de démonter et ranger ce qui a pris quelques semaines à être construit. Les autos exposées repartent donc dans leurs pénates, ce qui donne l'occasion aux personnes présentes sur place au moment du démontage d'assister au démarrage de nouveaux modèles parfois très rares. La Lamborghini Veneno qui n'existera qu'à 3 exemplaires a fait craquer son V12, sous un autre tonnerre, celui des applaudissements de l'assistance. Profitez, c'est aussi en vidéo.
En début de semaine nous apprenions que le richissime et passionné collectionneur James Glickenhaus travaillait sur un nouveau projet de supercar, un véhicule à nouveau unique et réalisé sur mesure, selon ses désirs.
Les tentatives de revival Jaguar Type E sont légion en Grande Bretagne, même au sein de l'usine qui vient de sortir une F-Type à l'ADN directement reliée à celui de son aïeule, tout du moins en matière de communication. Mais il y a aussi les travaux d'artisans comme celui de Lyonheart qui devrait avoir une suite dans la vraie vie à un prix presque abordable.
Le tire-fesses, c'est compliqué avec un snowboard. Il fait froid sur les télésièges. Et les œufs, ça rappelle un peu trop le métro à l'heure de pointe, chaleur et odeur de chaussette tiède comprises. Alors quand on s'appelle Chanelle
Lorsque Mansory associe le nom de Stallone à celui de Ferrari 599, cela n'est pas forcément rassurant. Et pourtant cette réalisation n'est pas la création la plus odieuse de ce préparateur. Loin s'en faut.
Si l'on se disait il y a quelques jours que Ron Dennis ne manquait pas d'optimisme en affirmant que sa P1 serait toujours la plus rapide de la planète malgré la naissance de La Ferrari, on ne sait plus trop quoi penser lorsque Koenigsegg affirme que l'Agera R sera capable de faire mordre la poussière à ces hypercars de nouvelle génération.
Un nouveau constructeur français prépare depuis plusieurs mois déjà une hypercar. Alors que nous espérions des nouvelles pour le Mondial de l’automobile 2012, c’est au grand rendez-vous annuel monégasque de Top Marques, dans quelques semaines, que Genty Automobile nous donne rendez-vous.
Audi travaille sur une supercar ou plutôt d’ailleurs sur une hypercar. A l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre, nous devrions découvrir un concept car « annonçant la couleur ».
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