Notre photo du jour nous emmène une nouvelle fois dans les couloirs de la dernière édition du salon Rétromobile. Les clichés d'Eddy nous permettent d'apprécier une Lamborghini Miura SV, la déclinaison la plus puissante de la bouillante
La Mercedes que nous allons vous présenter aujourd'hui est tout simplement incroyable et unique. Directement dérivée de la compétition, elle est une véritable voiture de course homologuée pour une utilisation routière.
Il n’est plus guère question de la marque américaine Panoz, laquelle a pourtant assurée de nombreuses années, le rôle de marque de voitures de sport exotique américaine par excellence. A l’automne dernier, le constructeur avait annoncé qu’il commercialiserait dorénavant ses anciennes voitures de course pour un usage routier. A l’occasion de son vingt-cinquième anniversaire, le voici qui annonce des nouveautés.
Le millésime 63 de la Chevrolet Corvette est particulièrement intéressant… Cette année-là, Larry Shinoda a dessiné une auto absolument sublime, surtout avec ces célèbres vitres arrières, dites Split Window. Une originalité qui
L'objet de notre photo du jour est quelque peu exceptionnel. Si vous aimez la folie des supercars des années 90, vous ne pouvez alors pas rester indifférent devant la Mercedes CLK GTR. Evidemment, la CLK GTR reste une auto très rare, et sa
On parle aujourd’hui nettement moins de la Nissan GT-R qu’à une époque pas si éloignée de nous que cela. Seulement, la prochaine génération continue d’alimenter le flux de rumeurs.
L’Alfa Romeo 4C Spider aura été l’une des bonnes surprises de l’édition 2014 du salon de Genève. La voici qui se présente à travers une vidéo.
« Boxer Berlinetta », voilà une appellation qui marqua le début des années 70 chez Ferrari. Avec le lancement de la 365 GT4 BB, le constructeur suit alors la tendance « Lamborghini » avec le moteur central arrière. Mais la comparaison
La vente de véritables Ford GT40 est un événement plutôt rare, mais ici, c'est encore un peu plus spécial. En effet, la maison de ventes aux enchères Mecum va bientôt proposer l'une des plus vieilles GT40 encore en état. Elle termina troisième à Daytona en 1965 et participa aux 24 Heures du Mans de 1964.
L'histoire de la Ferrari 250 LM n'est pas très glorieuse. Mal aimée et délaissée par ses géniteurs elle ne connut qu'un succès d'estime par les connaisseurs et spécialistes lui accordant un certain potentiel.
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