
Afin de lutter face à une concurrence acharnée des autres tuners comme 9ff et sa Turbo de 640 ch pour 813 Nm de couple ou Gemballa et sa GT 550 de 750 ch pour 980 Nm de couple, TechArt présente sa nouvelle préparation dont on connaissait déjà
Afin de lutter face à une concurrence acharnée des autres tuners comme 9ff et sa Turbo de 640 ch pour 813 Nm de couple ou Gemballa et sa GT 550 de 750 ch pour 980 Nm de couple, TechArt présente sa nouvelle préparation dont on connaissait déjà
Dans ma vie il m'a déjà été donné de voir tous types de rassemblements automobiles, tuning, sport automobile, automobiles sportives, rassemblement mono marque, véhicules anciens et véhicules d'exceptions.. on arrive à trouver dans de petites
La Type 25 n'est pas en soi une nouveauté puisqu'elle existe depuis 2003. Litchfield est à l'origine un importateur anglais de voitures américaines, européennes et surtout japonaises. Comme vous le savez sans doute, le marché japonais recèle
Décidément, les voies du marketing sont impénétrables. On sait les américains friands de boîtes automatiques, et pourtant il y a quelques années, la Lexus IS200 leur était proposée en boîte manuelle... alors que nous autres européens
Une Porsche 993 qui développe 272 chevaux pour le plus grand nombre c'est très bien, mais pour d'autre ce n'est pas assez.. Alors pour les plus énervés une greffe de motorisation de la version turbo représente théoriquement un gain substantiel
Conduire une Lamborghini est toujours un événement. Lorsque nous avons été invités par la marque italienne, nous avons saisi cette opportunité. Galop d’essai avec la Gallardo Spyder, la « petite » Lambo cabriolet. Un seul mot : un rêve…
Conduire une Lamborghini est toujours un événement. Lorsque nous avons été invités par la marque italienne, nous avons saisi cette opportunité. Galop d’essai avec la Gallardo Spyder, la petite Ÿ Lambo cabriolet. Un seul mot : un rêve…
Après les incertitudes, il semble que désormais tout le monde soit d'accord pour dire que l'Audi TT-RS arrivera bientôt sur les planches. Et ce ne sont pas la flopée de photos d'engins 'hybrides' étranges qui nous démentirons.
La R8 sera la première Audi de série à dépasser les 300 km/h. Pas de beaucoup puisque son V8 de 420 ch la propulsera à 301 km/h.
Voici la Lotus Exige S British GT Special Edition qui, comme son nom l'indique, n'est autre qu'une série spéciale de la Lotus Exige S commémorant la victoire de l'Exige GT3 !
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