Toute l'actualité Ultra-sportives

Son prédécesseur, le CLK AMG, a longtemps été le safetycar de la F1. Le coupé du segment de la Classe E, autrefois appelé CLK, vient d'être renouvelé à Genève quelques mois après la berline dont il est issu. Berline dont on vient

Je viens de vous annoncer la présentation prochaine de la version définitive de la plus extrême des préparations sur base d’Audi R8 : la PPI Razor GTR forte de 580 ch et qui a subi une cure d’amaigrissement.

C’est sans doute la plus impressionnante des préparations actuellement disponibles sur la base de l’Audi R8. PPI s’est d’ailleurs fendu d’un patronyme évocateur de radicalité : Razor GTR.

Elle est arrivée sur le web quelques jours avant sa présentation officielle lors de l'ouverture du salon de New York. La Mercedes E63 AMG a exposé son kit carrosserie à travers les photos diffusées à l'époque mais son V8 6.2l, ses 525 ch, son

Nissan présente en ce moment à New York la 370Z Roadster ainsi que la 370Z Nismo Edition. Carscoop qui a mis la main sur les vidéos des engins susnommés nous les livre tel quel, c'est à dire sans le son ce qui est bien dommage pour le VQ qui

En même temps que le roadster, Nissan présentait la version Nismoisée de son coupé 370 Z déjà aperçue au Nismo Festival japonais. Voici en 35 images HD, la 370Z Nismo Edition qui, à mon sens, fait l'effet d'un plat de lasagne servie après

Aujourd'hui sort le quatrième opus de la saga Fast n'Furious, qui marque le retour du casting du premier épisode sorti en 2001 avec Vin Diesel, Paul Walker, Michelle Rodriguez et Jordana Brewster. Pour l'occasion, Erik Adelson du site Inside Line

Après la présentation des éléments carrosserie Vorsteiner pour M3 E92, voilà aujourd'hui un kit venant du même accessoiriste mais pour Porsche 997.

Vorsteiner est un accessoiriste qui ne fait que de la très belle pièce, sobre en look avec un développement technique indéniable. En effet ,en plus d’apporter une certaine agressivité stylistique, le gain de poids est de la partie.

Sortir plus de 300 chevaux d’un 2.5 litres suralimenté, c’est pas mal. Qu’il fournisse 440 Nm, c’est encore mieux. Réussir à passer au sol ce couple copieux par les seules roues avant, cela tient du prodige. Non seulement la Ford Focus RS réussit cette prouesse, mais elle le fait à un prix imbattable, encore plus canon que ses accélérations. Alors, une super-sportive sans le moindre lézard? Réponse après un premier essai sur les routes du Monte Carlo et du rallye du Var.