La Ferrari 599 arrive en fin de carrière, ce qui nous a valu une GTO assez radicale il y a peu. GTO elle-même liée à une autre version extrême, réservée au circuit, de la 599 : la XX.
Le préparateur allemand ABT s’est logiquement penché sur le nouvel SUV d’Audi, le Q3. Voici le résultat.
Voici une proposition originale signée Project Kahn : il s’agit d’une transformation en targa de la Jeep Wrangler.
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Si on devait positionner Mansory sur l'échelle budgétaire de la personnalisation, le préparateur serait tout en haut. Si on devait positionner Mansory sur l'échelle du bon goût, le préparateur serait probablement tout en bas.
Irmscher est le tuner spécialiste d'Opel et avec les nouveaux produits de la marque, il peut s'en donner à cœur joie. Avec la nouvelle Astra GTC, il y a matière à produire un kit au look plutôt agressif sans beaucoup d'accessoires. La version réelle (c'est ici une image virtuelle) sera exposée au saln de Francfort à la mi septembre.
La saison de foot reprend, il est temps de parler Bentley Continental … Plaisanterie mise à part, voici la dernière réalisation d'Imperium qui n'a apparemment vocation qu'à rester au stade d'unique exemplaire car cette Bentley Continental GT était une commande d'un entrepreneur britannique qui n'a probablement pas envie de voir la même auto sur le parking du stade.
Voici bien entendu une Fiat 500 ou plutôt une auto ayant pour base évidente une Fiat 500. En réalité cette auto est affublée d’un patronyme à rallonge : Scagliarini 504 Coupè Zagato Elaborata.
Ce n'était qu'une question de temps, dans tous les sens du terme : nous vous parlions pas plus tard que la semaine dernière du nouveau record du monde battu par la Nissan GT-R AMS Alpha 12, avec un impressionnant 9,05 s à 268 km/h sur le 400m
Dans le secteur du tuning, il existe comme ailleurs des projets de démonstration servant essentiellement l'image et des projets commerciaux qui assurent les rentrées d'argent. Chez MTM, l'Audi A7 3,0l Tdi fait indéniablement partie de la seconde catégorie. Désormais, elle offre 300 ch.
S'attaquer à une Lamborghini lorsqu'on est un tuner oblige souvent à en faire des tonnes. Déjà agressives d'origine, les autos de Sant'Agata Bolognese finissent généralement salement alourdies par les ajouts de ces sorciers parfois un peu fous. Cosa Design s'est attaqué à une ancienne Gallardo et ça ne se termine pas dans la légèreté la plus aérienne.
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