Le monde du tuning est immense.
Les pays du Moyen Orient ont plus la réputation de se repaître des productions européennes haut de gamme, "up gradées" ou non par les préparateurs "top class" du même Vieux Continent.
Pour ceux qui ne souhaitent pas faire du tuning conventionnel sur leur Miata/MX-5 mk1 et mk2, ou qu'ils ne trouvent pas la préparation façon Lotus Seven à leur goût, j'ai ce qu'il vous faut : une ‘réplique' d'Aston Martin !
Après la Volkswagen Eos by ABT, c'est au tour de JE Design de présenter sa version du CC allemand.
Chez JE Design, on connaissait déjà la Seat Ibiza, la Seat Leon et l'Audi A8.
Bon toujours se moquer des autres c'est facile, alors en bon créateur animateur de la rubrique saucisse du vendredi, je me devais d'avoir une implication plus importante et d'avoir moi aussi mon instant de gloire, et de vous distribuer un peu de
Les Allemands ont une approche du tuning assez singulière qui n'épargne aucuns véhicules.. L'accessoiriste Hymer s'est tout simplement lâché sur un Ford Transit Camping Car qui aurait désormais le droit de citer sur un meeting Norauto..
Oulala j'ai l'impression que l'Angleterre n'est plus vraiment, la même nation que j'avais découvert durant un voyage scolaire il y a quelques années.. De mémoire l'Anglaise n'était pas farouche avec le Français lambda (french kiss oblige..)
Après le remarquable Cayman CR42, 9ff s'attaque à la 911 Type 997 Cabriolet avec cette TwinTurbo.
Cette Supra a été développée dans un seul objectif.. atomiser une Hayabusa.. La préparation de cette belle japonaise été rythmée par différentes évolutions et différents paliers, pour arriver à repectivement 700, 800 et plus de 1000
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