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Saucisse du vendredi : BMW E36 artisana-tuning

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Rah du bon tuning artisanal avec du travail 100 % maison, cela faisait longtemps ! Et ça fait du bien de revenir aux fondements mêmes de la saucisse après la vidéo copieuse de la semaine dernière !

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Photo du jour

Photos du jour : Volkswagen Type 3 (swap Porsche)

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La photo du jour d'aujourd'hui est une drôle de curiosité avec ce Volkswagen Type 3 qui n'est pas bien d'origine. En effet ce véhicule né au début des années 60 utilise une conception déjà éprouvée sur la Coccinelle et commune à la 911 :

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[Vidéo] Switzer P850 : 850 chevaux dans une Nissan GT-R !

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Compte tenu du prix d’une transmission à double embrayage comme celle de la Nissan GT-R, il vaut mieux éviter de trop tirer sur la puissance du V6 bi-turbo, fort de déjà 480 chevaux à l’origine. Pourtant, cela n’avait pas empêché le

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Mercedes CL par MEC Design : elle est vraiment noire

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Le grand coupé CL de Mercedes s’apprête à être remplacé par une nouvelle mouture rebadgée Classe S Coupé dans quelques mois. En attendant, on peut toujours compter sur les préparateurs en tout genre pour s’occuper de l’actuel CL,

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G-Power X5 Typhoon RS : des rafales à 625 ch

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Attention avis de tempête, le Typhoon se renforce et des rafales à 625 ch sont attendues. Le préparateur allemand G Power est un maître dans l'art du fitness pour motorisation bavaroise. Les coachs sportifs de l'entreprise d'Aresing donnent de

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BMW Z3 M 1552V2, objectif : 700 chevaux

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Le BMW Z3 M n'est pas forcément le premier véhicule sur lequel on pense greffer un turbo tant la mécanique déjà généreuse d'origine semble être suffisante pour venir à bout de son train arrière de BMW E30.

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Ford Transit SportVan "Le Mans style"

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J’adore les utilitaires, autrement dit les VUL, et ne résiste jamais à un VUL officiellement tuné, une spécialité des constructeurs outre-Manche.

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Hummer H2 Latte Maciatto par Geiger Cars : rouleau kompressor

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Niveau excentricité, le gros Mercedes Classe G revu par A.R.T sur commande de la famille royale d’Abu Dhabi et vu un peu plus tôt dans la journée est déjà une pièce remarquable. Mais le SUV allemand ne pourra probablement pas soutenir la

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Une M3 E92 V8 c'est bien... V10 c'est mieux !

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Dans le nord de l'Europe pour compenser des températures pas toujours très élevées on a recours à des techniques assez saines pour se réchauffer : les chevaux vapeurs !

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