Malgré le fait que je sois allé retrouver une sportive de derrière les fagots le 10 décembre dernier, le quizz du vendredi n'a pas fait long feu !
Depuis la saison 2004, le super rally permet aux équipages ayant abandonné lors d’une étape de repartir le lendemain avec une pénalité de temps. Mais le président de la FIA s’est prononcé contre cette règle.
Si McLaren était inférieur aux autres top teams de la saison 2010, Lewis Hamilton a concédé que son Championnat avait été avant tout perturbé par des ennuis personnels.
Imaginez des F1 avec des pare-brise ! Cela vous semble farfelu ? Pas forcément. La FIA souhaiterait protéger davantage les pilotes avec l'adoption d'un petit pare-brise éviter les impacts sur les casques.
Cette saison, Olivier Panis est de nouveau engagé sur le Trophée Andros, sur une Skoda Fabia Glace.
La saison 2010 de sport automobile s'est achevée et une fois de plus, la moisson en compétition est plutôt bonne pour Porsche qui a décroché la victoire aux 24 Heures du Mans en catégorie GT2, sans compter une multitude de trophées en épreuves nationales ou internationales et ce dans un grand nombre disciplines. Si bien qu'avant de passer en 2011, le constructeur de Zuffenhausen comptabilise pas moins de 28 000 victoires dans son histoire.
Si la réintroduction d’un GP de France en F1 enchanterait bon nombre de spectateurs, il reste encore à déterminer l’impact de la discipline sur la population française. Pour Alain Prost, la partie n’est pas encore gagnée.
En plus d'être un préparateur hors-pair, Christian Rigollet est devenu l'un des ouvreurs en rallye les plus attendus de la région Rhône-Alpes. Au volant de sa Ford Sierra Cosworth 2 portes 2 roues motrices surpuissantes il régale les
Vainqueur de sa finale vendredi soir à l’Alpe d’Huez, le présentateur du journal télévisé de 13h sur TF1 prend du plaisir en Trophée Andros, au milieu de pilotes expérimentés.
Au-delà de la mise en avant du potentiel électrique au sein de la compétition, les voitures du Trophée Andros est un véritable défi technologique. Quelle est la différence en termes d’exploitation par rapport à une voiture thermique ? Est-ce qu’il serait possible que les performances électriques dépassent un moteur classique ? Autant de questions auquel nous avons essayé de répondre.
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