Après un week-end manceau qui a vu la victoire de nos petits français en karting, direction l'Angleterre ! La première journée n'a pas été de tout repos comme vous allez le voir... On ne rigole plus !
Romane Didier est spécialisée dans la communication et les relations presse pour les écuries et les pilotes. Romane est ainsi bien connue du monde du sport automobile (circuit) français. De nombreuses écuries et de nombreux pilotes lui font d’ailleurs confiance.
Alors que la saison de F1 déroule son cours avec quelques épreuves mémorables comme la dernière à Montréal, Robert Kubica poursuit sa rééducation dans une clinique italienne. Le polonais a pour la première fois été aperçu à la sortie de l'établissement marchant par ses propres moyens. Encourageant.
Olivier Panis a signé un beau résultat avec la cinquième place à l’issue des 24 Heures du Mans. Mais le pilote Oreca ne souhaite plus désormais s’engager dans l’épreuve mancelle, après avoir vu les accidents des pilotes Audi.
Une Skoda Octavia est une berline familiale plutôt sage qu'il était déjà très surprenant de voir évoluer en WRC. Mais une Skoda Octavia de 600 ch qui s'aligne à la Speed Week sur le lac salé de Bonneville, il fallait être anglais pour l'imaginer ... et la construire !
Quand on suit de près une équipe dans une course comme les 24 Heures du Mans, des liens se tissent. Et c’est au rythme de l’écurie que défile la course.
Michael Schumacher a brillé sous la pluie de Montréal. Le pilote Mercedes GP était en passe de signer son premier podium avec les Silver Arrows avant de se faire passer par Mark Webber (Red Bull).
Après les séquences espion des essais du Dacia Duster No Limit, voici le film officiel nettement plus propre des tous premiers essais de cet engin fumant qui a la prétention d'aller battre les habitués de la course de côte de Pikes Peak. Tout se jouera au niveau de la motricité et de la capacité du moteur à garder ses chevaux en altitude, autant dire qu'ici, on ne peut pas vraiment juger !
Soheil Ayari et ses équipiers Franck Mailleux et Lucas Ordonez ont donc terminé deuxième de leur catégorie aux 24 Heures du Mans, après une belle remontée et quelques soucis mécaniques…
Audi a remporté l’édition 2011 des 24 heures du Mans grâce à la R18 n°2 de Fässler/Lotterer/Tréluyer qui a devancé la Peugeot 908 n°9, pilotée par Bourdais/Lamy/Pagenaud, de 13,8 secondes. Autant dire que la victoire fut serrée. En conférence de presse, le patron d’Audi Sport, le Docteur Ullrich, a avoué qu’un tour de plus aurait sans doute eu raison d’Audi en raison d’un problème de crevaison lente. La troisième marche du podium est décrochée par la Peugeot n°8 de Minassian/Montagny/Sarrazin, à deux tours.
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