OAK Racing avait décidé de tout miser sur le LMP2 et de se retire provisoirement du LMP1 dans le championnat du monde d’endurance (WEC). Hier soir, en marge des 6 Heures de Silverstone, l’écurie mancelle de Jacques Nicolet a dévoilé en partie sa nouvelle stratégie.
Toyota a choisi de redynamiser son image en goûtant à nouveau au doux parfum de la compétition. Mais si au sommet de l'échelle il y a l'engagement en Endurance avec la TS030, Toyota n'oublie pas le socle de ses clients et propose désormais la GT86 CS-V3 TMG à la vente. Pour pas cher, vous pouvez participer au championnat VLN.
Il y avait du rapprochement dans l’air entre l’ACO (Automobile Club de l’Ouest) et le GTA (organisme créateur et promoteur du championnat Super GT japonais). Voici une première concrétisation de leurs discussions : en 2013, la catégorie GTC des nouvelles Asian Le Mans Series sera ouverte aux voitures du GT300, la petite classe du Super GT.
Selon nos informations, le constructeur japonais envisage d’effectuer un retour dans la catégorie-reine de l’endurance, le LMP1 (WEC dont les 24 Heures du Mans). A partir de 2014, cette catégorie verra l’introduction d’une nouvelle réglementation faisant la part belle aux innovations, laquelle pourrait favoriser l’arrivée de Nissan en LMP1.
Le sport automobile en Afrique est appelé à se développer dans les années à venir, notamment par le biais des courses d’endurance. Une récente initiative pour l’organisation dès 2013 d’une course internationale de 6 heures en Afrique du Sud mérite d’être soulignée. Une inscription au WEC (championnat du monde d’endurance) est-elle prochainement envisageable ?
Il est tellement agréable, parfois, de se faire bercer par les voix des sirènes que je ne résiste pas à partager avec vous celles spécialement créées par Audi France à l’occasion de la présentation d’une vidéo mettant en scène une R8 LMS ultra.
Le mystère n’aura pas duré longtemps. Oreca lève le voile sur son nouveau prototype annoncé par une image teasing lundi dernier.
Voici, davantage qu’une annonce, une confirmation : la Honda CR-Z arrive en Super GT japonais où Honda va apporter son support à l’écurie Mugen pour son engagement dans la « petite » catégorie, le GT300.
Après avoir quitté le groupe de presse Michel Hommell, Olivier Quesnel avait été nommé à la tête de Citroën Racing. Rapidement, il avait également occupé la tête de Peugeot Sport. Autant dire qu’il a cumulé de nombreuses victoires avec les deux marques, engagées à l’époque en WRC et en endurance. Il rejoint aujourd’hui JN Holding, la société de Jacques Nicolet qui détient notamment l’écurie de course OAK Racing.
La nouvelle génération de Viper n’est plus une Dodge, ni même une Chrysler. Mais bien une SRT, cette nouvelle marque du groupe américain Chrysler qui appartient dorénavant au groupe italien Fiat.
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