Lancé en 1984, le C15 fait figure d'exception dans la production actuelle puisqu'il est resté inchangé depuis sa création alors que la plupart des modèles ont évolué ou ont été entièrement revus.
Si le cheval est le meilleur ami de l'homme, la 2 CV a rempli cette mission auprès de millions d'automobilistes. Présentée en 1948 à Paris, au Salon de l'Auto, c'est l'émeute, tout le monde en veut ! Mais il faut attendre sa commercialisation
La Porsche 911 vient de souffler ses 40 bougies. Pour fêter cet événement, Porsche a décidé de lance une série limitée sur 911 baptisée "anniversaire" et produite seulement à 1963 unités. La 911 "anniversaire" sera proposée exclusivement
Comme chaque année, tous les amoureux des belles mécaniques d'antan ont rendez-vous à la porte de Versailles. Cette édition qui se déroule du 10 au 19 février 2006 aura pour thème : un siècle de publicité automobile. L'occasion de
Le Musée Malartre, du nom de son fondateur, figure parmi les premières collections automobiles françaises. C'est certainement l'une des plus anciennes. Le musée automobile, situé dans un merveilleux château dominant la Saône, vaut le détour.
Le Manoir de l’Automobile se mérite car il faut un peu chercher pour situer Lohéac sur une carte routière. En fait, il faut aller jusqu’à Rennes puis filer vers Redon. Et la récompense est au bout du chemin : ce musée n’est vraiment pas
Inauguré en novembre 2001, le conservatoire du patrimoine de Citroën qui se trouve près de l’usine d’Aulnay-sous-Bois, est désormais le lieu de regroupement de tous les véhicules qui ont marqué l’histoire du constructeur. Découverte.
A l’occasion du Rétromobile qui se déroule du 11 au 20 février à Paris, Citroën célèbre les 50 ans de la magnifique DS. L’occasion de se pencher sur le berceau de cette auto si particulière sur laquelle on se retourne encore
A 16 ans, il achète une Jaguar à l’état d’épave. Le jour de ses 18 ans, permis en poche, il l’avait remise en état. C’est comme ça qu’a débuté l’histoire incroyable d’Arnaud Séné, l’un des plus réputés experts en voitures
Honda
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Soïchiro Honda est un élève médiocre mais créatif. A dix ans, il sait construire des vélos. A 16, il dépose son premier brevet. A 22, il créé un atelier de mécanique. Ayant fait de l’innovation son credo, créateur exceptionnel, capable
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